バイクのキャブレター燃料ホース交換｜内径別おすすめと外径・耐油性の選び方

燃料ホースは見た目がよく似ているため、内径の違いで迷いますよね。

内径は1mm違うだけで、燃料漏れにつながることがあります。

また、「耐油」と「ガソリン対応」は別物です。燃料噴射式（FI車）用との区別も欠かせません。

接続径と同じ内径で、外径や材質、配管形状まで一致する商品が適合品です。内径ごとの候補を早見表にまとめてみました。

おすすめ早見表

条件	おすすめ商品	サイズ	決め手
内径4mm	デイトナ 燃料ホース 96460	内径4×外径8mm	二重構造
内径5mm	デイトナ 燃料ホース 96461	内径5×外径10mm	クリップ5個付き
内径6mm	デイトナ 燃料ホース 96462	内径6×外径10mm	耐圧1.0MPa
内径8mm	デイトナ 燃料ホース 96463	内径8×外径13mm	クリップ5個付き
内径3.5mm	キタコ フューエルホース 3.5mm	内径3.5×外径7.5mm	耐油ゴムの内層
内径7mm	キタコ フューエルホース 7mm	内径7×外径12.5mm	内径7mm
細い外径の5mm	キジマ 燃料ホース 105-063	内径5×外径9mm	細身の二層管
細い外径の7mm	キジマ 燃料ホース 105-065	内径7×外径11mm	細身の二層管
急角度の配管	キジマ L型フューエルホース 105-0711	内径5×外径9mm	L型成形

デイトナ製ホース

デイトナ製には、内径4・5・6・8mmがそろっています。内径4mmと6mmの接続部におすすめです。

耐ガソリン内層と耐候外層を組み合わせた二重構造です。耐熱温度は100℃、耐圧は1.0MPaで、クリップも5個付属します。

内径3.5・5.5・7mmの設定はありません。ブレーキ系とタンク内配管には適合しない商品です。

キタコ製ホース

キタコ製には、デイトナ製にない内径3.5mmと7mmがあります。この2サイズの接続部にはキタコ製がおすすめです。

内層は耐油ゴム（NBR）と塩化ビニル樹脂（PVC）、外層は耐候性合成ゴム（CSM）です。耐圧は0.7MPaとなっています。

内径4mmと6mmの設定はありません。ブレーキ系にも適合しない商品です。

キジマ製ホース

配管スペースが狭く、ホースの外径を抑えたい場合はキジマ製がおすすめです。

内径5mm品の外径は9mm、内径7mm品は11mmです。耐油ゴムと耐熱ネオプレーンを使った二層構造になっています。

耐熱温度は120℃、耐油温度は100℃です。ここでは仕様が明確な内径5・6・7mm品を紹介します。

キジマL型ホース

内径5mmの配管が急角度で曲がる場合は、キジマのL型ホースがおすすめです。

内径5×外径9mmで、長辺は66mm、短辺は56mmです。二層構造で、耐熱温度は120℃、耐油温度は100℃となっています。

L字の向きや長さが異なる車両には適合しません。配管条件によっては、付属クリップが合わないこともあります。

主要仕様を比較

比較項目	デイトナ 燃料ホース 96462	キタコ フューエルホース 7mm	キジマ 燃料ホース 105-063	キジマ L型フューエルホース 105-0711
内径	6mm	7mm	5mm	5mm
外径	10mm	12.5mm	9mm	9mm
構造	二重	二層	二層	二層L型
主な素材	合成ゴム	NBR・PVC・CSM	耐油ゴム	耐油ゴム
耐熱温度	100℃	公表なし	120℃	120℃
耐圧	1.0MPa	0.7MPa	公表なし	公表なし
クリップ	5個	なし	付属	付属

汎用品を避ける条件

• 接続部の内径が5.5mmなら、同じ内径の純正品かガソリン対応品がおすすめ
• 両端の接続径が異なるなら、純正異径ホースか耐ガソリン異径部品が適合
• 分岐やコネクターが一体なら、車種と年式に対応する純正成形ホースが適合
• 特殊な曲がり形状なら、寸法まで一致する純正品かL型ホースがおすすめ
• 燃料噴射式なら、車種に対応する高圧燃料ホースが適合
• タンク内に浸る配管なら、タンク内専用ホースが適合

必要な関連部品

• クリップが付かない商品なら、装着時の外径に合う燃料ホース用クリップが必要
• 複数の細径が必要なら、キタコのステンレスクリップセットがおすすめ
• 既存フィルターが内径6mmなら、キタコの6mm対応フィルターが適合
• 既存フィルターが内径8mmなら、キタコの8mm対応フィルターが適合
• 高流量車や純正指定車なら、汎用小型フィルターではなく純正指定品が適合

よくある質問

Q. 燃料の流れが見える透明ホースはありますか？

A. 内径5・8mmにはキタコのグリーン、内径6mmにはピンクの透明PVCホースがあります。

内径4mmのグリーンはブリーザー向けです。燃料供給にはデイトナ製の内径4mmがおすすめです。

購入結論

• 接続部の内径が4・6mmなら、デイトナ 耐油ゴム系ガソリンホースがおすすめ
• 接続部の内径が3.5・7mmなら、キタコ 二層フューエルホースがおすすめ
• ホースの外径を抑えるなら、キジマ 二層燃料ホースがおすすめ
• 急角度で曲がる内径5mm配管なら、キジマ L型フューエルホースがおすすめ

接続部の内径が5.5mmの場合や特殊成形ホースには、純正品が必要です。漏れやにじみが残る場合は走行せず、整備店へ依頼してください。

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