キャリパーピストンプライヤーおすすめ5選

この記事を書いている人（せせら）

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キャリパーピストンを外す工具を選ぶとき、対応径やキャリパー形式の違いをどこまで見ればよいか迷いますよね。

ハンドルのロック機構でピストンをつかんだ状態を保てるタイプもあり、握り続けずに抜き取り作業へ集中しやすいと説明されています。

今回は、対応径やキャリパーの条件を見比べられる5商品をご紹介します。

おすすめ商品の早見表

商品名	参考価格	適応ピストン内径	対応キャリパーの条件	型番別ヘッドサイズ表記
(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンプライヤー 19-9889	2,286円（Amazon、2026-10-18時点）	19～40 mm	純正以外では使用できない場合あり。パーキングブレーキ付き、またはピストン空洞部に樹脂が埋め込まれている場合は使用不可。	—
(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンロッキングプライヤー 19-9870	3,474円（Amazon、2026-10-18時点）	17～50 mm	純正以外では使用できない場合あり。パーキングブレーキ付き、またはピストン空洞部に樹脂が埋め込まれている場合は使用不可。	—
デイトナ(Daytona) キャリパーピストン脱着ツール 91383	4,809円（Amazon、2026-10-18時点）	—	片押し・対向式に使用可能。対向式では抜き取れない場合があり、車種により分解が必要。内部樹脂が取り外せないピストンは使用不可。	—
興和精機 ブレーキピストンプライヤ 薄型	—	—	対向ピストン式キャリパーにも対応。	薄型ヘッド16-26mm: KFK-21-13／薄型ヘッド26-36mm: KFK-21-14
HASCO キャリパーツール（二輪車用） CBT-207	—	φ17.5～φ40	二輪車のディスクブレーキキャリパー向け。一部のホンダ車でピストン内に樹脂が埋め込まれている場合は使用不可。社外パーツでは使用できない場合あり。	—

(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンプライヤー 19-9889

対象のピストン内径が19～40 mmで、ブレーキキャリパーからピストンを取り外したい方には、19-9889がおすすめです。パーキングブレーキ付きキャリパーや、ピストンの空洞部分に樹脂が埋め込まれている場合は使用できません。メーカー純正以外では使用できない場合があり、作業によってピストンの内側に傷が入ります。

(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンプライヤー 19-9889

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(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンロッキングプライヤー 19-9870

ブレーキキャリパーのピストンをつかんだ状態で抜き取りたい方には、19-9870がおすすめです。先端のアタッチメント部がピストンの空洞部分をつかみ、ハンドルのロック機構がその状態を保ちます。握り続ける必要がなく、ピストンを抜き取る作業に力を集中できます。適応ピストン内径は17〜50 mmです。パーキングブレーキ付きキャリパーや、空洞部分に樹脂が埋め込まれたピストンには使用できません。メーカー純正キャリパー以外では使用できない場合があり、作業によりピストンの内側に傷が入ります。

(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンロッキングプライヤー 19-9870

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デイトナ(Daytona) キャリパーピストン脱着ツール 91383

ブレーキダストで動きが渋くなったキャリパーピストンの洗浄や、シール交換時のピストン抜き取りに使う工具を探している方には、91383がおすすめです。ピストンの内側に差し込んで脱着するタイプで、片押しと対向ピストンの両方に使えます。ただし、対向ピストンキャリパーではピストンを抜き取れない場合があり、車種によってはキャリパーの分解が必要です。ピストン内の樹脂が外せる場合は、取り外した状態での使用が条件です。樹脂を取り外せないピストンには使えません。また、樹脂製やアルミ製のピストンは、強く握り過ぎると変形して抜けにくくなったり、不具合の原因になる恐れがあります。

デイトナ(Daytona) キャリパーピストン脱着ツール 91383

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興和精機 ブレーキピストンプライヤ 薄型

ブレーキキャリパーの分解清掃でピストンを取り外す工具を探している方には、興和精機の薄型プライヤーがおすすめです。握って開くプライヤー形状で、エアーツールを使わずにピストンを取り外せます。厚さ6 mmの薄型ヘッドは、対向ピストン式キャリパーにも対応しています。ヘッドサイズごとに型番があり、KFK-21-13は16〜26 mm、KFK-21-14は26〜36 mmです。用途はブレーキピストンの分解に限られ、それ以外に使うと変形や破損につながります。

HASCO キャリパーツール（二輪車用） CBT-207

二輪車のディスクブレーキキャリパーから固着したピストンを抜く工具を探している方には、CBT-207がおすすめです。適合ピストン内径はφ17.5〜φ40で、先端アタッチメント部の厚みは約13.5 mmです。ピストン内に樹脂が埋め込まれた一部のホンダ車では使えず、社外パーツでも使えないピストンがある場合があります。作業によってピストン内面に傷が付き、プラスチックやアルミ製のピストンは、強く握ると径が太って変形し、さらに動きにくくなることがあります。上下方向にこじると、キャリパーを傷めます。

用途と対応条件から選ぶキャリパーピストンプライヤー

• 純正キャリパーで、内径19～40 mm・パーキングブレーキなし・ピストン空洞部の埋込樹脂なしのピストンを外したい人
  • (STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンプライヤー 19-9889
  • (STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンロッキングプライヤー 19-9870
• 純正キャリパーで、内径17～50 mmのピストンをつかんだ状態で抜きたい人（パーキングブレーキ付き、または空洞部に樹脂が埋め込まれたピストンを除く）
  • (STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンロッキングプライヤー 19-9870
• 片押しキャリパーで、動きが渋いピストンの洗浄やシール交換時の抜き取りをする人（内部樹脂が取り外せないピストンを除く）
  • デイトナ(Daytona) キャリパーピストン脱着ツール 91383
• 対向ピストン式キャリパーの分解清掃で、薄型ヘッド16～26 mmを選ぶ人
  • 興和精機 ブレーキピストンプライヤ 薄型
• 対向ピストン式キャリパーの分解清掃で、薄型ヘッド26～36 mmを選ぶ人
  • 興和精機 ブレーキピストンプライヤ 薄型
• 内径φ17.5～φ40の二輪車ディスクブレーキで固着ピストンを抜きたい人（樹脂入りの一部ホンダ車は使用不可、社外パーツは非適合の場合あり）
  • HASCO キャリパーツール（二輪車用） CBT-207

91383のアジャストスクリューはストッパー用

91383のアジャストスクリューはピストンを固定する目的ではなく、ストッパーとして使う部材です。締め付け過ぎるとねじ山を損傷する恐れもあるため、ピストンをつかんだ状態の保持機構を求める人には、ハンドルのロック機構でピストンを保つ19-9870がおすすめです。