車用タイヤ溝デプスゲージおすすめ5選｜測定範囲・目盛・先端寸法・全長を比較

オフ投稿者: せせら編集部

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タイヤ溝ゲージは測定範囲や表示単位が商品ごとに異なるため、どの仕様が必要なのか迷いますよね。

乗用車の日常点検なら、測定範囲20mm以上で、0.1mm単位まで読める商品がおすすめです。

フェンダーとタイヤの隙間が狭い車では、本体の全長や測定子の太さも購入条件になります。

用途に合う商品がすぐ分かるように、必要な仕様を早見表にまとめました。

条件別の早見表

条件	おすすめ商品	決め手	注意点
電池不要で大型タイヤにも使いたい	エーモンタイヤ溝ゲージ 8823	測定範囲は最大50mm	先端寸法は公表なし
狭い溝まで測りたい	シンワ測定タイヤ溝測定ゲージ 19300	先端幅は2mm	デジタル表示なし
小型デジタルがよい	pa-man デジタルデプスゲージ DD-35	全長は約99.7mm	タイヤ測定は14mmまで
大画面で読みたい	メルテックタイヤ溝ゲージ F-121	大型液晶	最大辺は160mm
精度も把握したい	アストロプロダクツデジタルデプスゲージ DG017	公表精度は±0.2mm	表示単位と精度は別

エーモン8823は、電池切れを避けたい人におすすめです。金属製で、0.1mm単位まで読み取れます。

測定範囲は0～50mmです。乗用車はもちろん、溝が深い大型タイヤにも使えます。

乗用車だけに使うなら、50mmの測定範囲は必須ではありません。先端寸法と全長は公表されていない商品です。

エーモンタイヤ溝ゲージ 8823

先端寸法が明確な商品なら、シンワ測定19300がおすすめです。

先端は幅2mm、厚さ1mm。本体は60×55×10mmで、測定範囲は0.1～20mmです。

精度は±0.1mmで、ロックねじも備えています。表示方式は、目盛を読むノギス式です。

シンワ測定タイヤ溝測定ゲージ 19300

全長を抑えたデジタル式なら、約99.7mmのpa-man DD-35がおすすめです。

タイヤ溝の測定範囲は0～14mmで、表示単位は0.01mm。ケースと試用のSR44電池が付属します。

乗用車の残り溝を測るには足りる範囲です。31mmはタイヤ以外も含めた深さ測定範囲を示します。

pa-man デジタルデプスゲージ DD-35

数字の読みやすさを重視する人には、大型液晶のメルテックF-121がおすすめです。

測定範囲は約0～25mmで、0.01mm単位のデジタル表示。本体重量は38gです。

本体の最大辺は160mmあります。狭い場所で使うなら、pa-manやシンワ測定のほうがおすすめです。

先端寸法と測定精度は公表されていません。公表精度で選ぶ場合は、アストロDG017が該当します。

メルテックタイヤ溝ゲージ F-121

0.01mm表示と公表精度を分けて考えるなら、アストロDG017がおすすめです。

測定範囲は0～25.4mm。表示単位は0.01mmで、公表精度は±0.2mmとなっています。

本体は113×60×15mmで、LR44電池と自動電源オフ機能を備えた商品です。

0.01mmは表示単位であり、測定精度が±0.01mmという意味ではありません。違いを含め、主要仕様を一覧にしました。

アストロプロダクツデジタルデプスゲージ DG017

比較項目	エーモンタイヤ溝ゲージ 8823	シンワ測定タイヤ溝測定ゲージ 19300	pa-man デジタルデプスゲージ DD-35	メルテックタイヤ溝ゲージ F-121	アストロプロダクツデジタルデプスゲージ DG017
表示方式	ノギス式	ノギス式	デジタル	デジタル	デジタル
測定範囲	0～50mm	0.1～20mm	タイヤ0～14mm	約0～25mm	0～25.4mm
最小読取値	0.1mm	0.1mm	0.01mm	0.01mm	0.01mm
公表精度	公表なし	±0.1mm	公表なし	公表なし	±0.2mm
先端寸法	公表なし	幅2×厚さ1mm	公表なし	公表なし	公表なし
本体寸法	公表なし	60×55×10mm	全長約99.7mm	100×20×160mm	113×60×15mm
素材	金属製	ステンレス	金属・樹脂	ABS樹脂	樹脂・鋼
電池	不要	不要	SR44	必要	LR44
値の保持	公表なし	ロックねじ	公表なし	公表なし	公表なし
ケース	なし	付属	付属	公表なし	なし
試用電池	不要	不要	付属	公表なし	付属