CX-3 DK系の車中泊段差クッション4選｜年式・荷室寸法で比較

CX-3で車中泊をするなら、段差クッションの厚さで迷いますよね。

後席を倒しても荷室との段差や傾斜が残るため、寝具だけでは腰や背中に凹凸を感じることがあります。

段差に近い厚さのクッションが必要です。浅い段差に100mm厚を置くと、クッション側が高くなります。

荷室の最小幅は990mm、助手席を前へ寄せた場合の長さは1,620mmです。条件別の商品をまとめてみました。

条件別おすすめ

車両・利用条件	おすすめ商品	選定理由
DK系で段差の高さが約5～6cm	Levolva シートフラットクッション60	クッションの厚さが60mm
DK系で段差の高さが約7cm	rloao 車中泊マット 2個セット	70mm厚の2枚で左右を補正
1人分の傾斜も補正したい	シェルドン 車中泊マット 幅50cm	幅50cm、高さ2～10.5cm
DK系で段差の高さが約10cm	Levolva シートフラットクッション100S	クッションの厚さが100mm

Levolva 60

Levolvaは厚さ60mmの日本製クッションです。荷室との高低差が約5～6cmの車両に向いています。

段差の高さが約7cm以上なら厚さが足りません。その場合は、rloao 2個組やシェルドン50がおすすめです。

rloao 2個組

約35×36cmのクッションが2枚入っています。左右を分けて整えたい場合に使いやすい組み合わせです。

厚さは70mmで、表面にはオックスフォード布を使用しています。約5cmの段差では寝床側が高くなるでしょう。

シェルドン50

幅50cm、奥行40cmなので、1人分を整える用途に向いています。高さは2～10.5cmです。

中材はウレタンで、表地には吸湿速乾生地を採用しています。1個入りで、CX-3専用品ではありません。

Levolva 100S

100Sは厚さ100mmの日本製クッションです。段差の高さが約10cmある車両に向いています。

約5～7cmの段差ではクッション側が盛り上がります。この範囲なら、Levolva 60やrloaoがおすすめです。

主要仕様の比較

4商品の主な仕様を一覧にしました。

比較項目	Levolva シートフラットクッション60	rloao 車中泊マット 2個セット	シェルドン 車中泊マット 幅50cm	Levolva シートフラットクッション100S
クッションの最大厚	60mm	70mm	105mm	100mm
クッションの幅・奥行	寸法記載なし	約35×36cm	約50×40cm	寸法記載なし
セット数	1個	2個	1個	1個
中材・表地	素材記載なし	クッション層・オックスフォード布	ウレタン・吸湿速乾生地	素材記載なし
向いている段差の高さ	約5～6cm	約7cm	傾斜2～10.5cm	約10cm
主な弱点	深い段差には薄い	浅い段差には厚い	幅が50cm	約5～7cmには厚い

DK系の年式と荷室

CX-3は2015年2月の発売からDK系です。エンジン別の型式と荷室寸法を一覧にしました。

• 初期の1.5LディーゼルはDK5系
• 2.0LガソリンはDKE系
• 1.8LディーゼルはDK8系
• 1.5LガソリンはDKL系
• 通常時の荷室長は690mm
• 後席可倒時の荷室長は1,260mm
• 助手席最前端時の荷室長は1,620mm
• タイヤハウス間の荷室幅は990mm

年次改良別の段差寸法は公表されていません。購入する商品は、実車の段差高によって決まります。

1,620mmは助手席背面までの距離です。前席との空間や寝床全体の硬さは、段差クッションだけでは補えません。

迷ったときの結論

約5～6cmにはLevolva シートフラットクッション60、約7cmにはrloao 車中泊マット 2個セットがおすすめです。

1人分ならシェルドン 車中泊マット 幅50cmが向いています。

約10cmの深い段差には、Levolva シートフラットクッション100Sがおすすめです。

寝床は完全停車後に限り、クッションを敷いた状態で乗員を乗せたまま走行してはいけません。

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