バイク ウインカー変換ハーネス おすすめ12選

ウインカー交換では、車体側のカプラーに合う変換ハーネスをどう選べばよいか迷いますよね。

商品によっては、純正配線を加工せずに社外ウインカーを取り付けられます。

今回は、接続規格や適合条件を確認しながら選べる12商品をご紹介します。

おすすめ商品の早見表

商品名	車体側の接続条件	ウインカー側の接続条件	適合条件	配線長	参考価格
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6766	スズキ用2P JWPF	φ3.9メスギボシ	KATANA（2019年以降）などの純正LEDウインカーから社外品へ変更する用途	100mm	1,554円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キタコ ウインカーランプ変換ハーネス 0900-755-01104	カワサキ用2極コネクター（黒）	CB104メスギボシ	適合車種欄は「汎用」	—	999円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6763	ホンダ系2P 050タイプ	φ3.9メスギボシ（スリーブ付）	ホンダ系050タイプカプラー車向け。ポジション付きウインカー（ダブル球タイプ）の3Pカプラーには非対応	—	720円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6765	カワサキ用2P WPK-HX	φ3.9メスギボシ	Z900RSなどに使われる純正LEDウインカーから社外品へ変更する用途	100mm	1,665円（Amazon価格、2026-10-25時点）
ジータ フラッシャー変換ハーネス D4928	ポジション付きホンダ車の3本線	2本線のカスタムウインカー	代表適合例はCRF250L/RALLY、CL250/500、GB350/S、CBR650Rなど。ポジション機能のない車両に同機能を追加する用途ではなく、別途ポジション機能付きウインカーリレーが必要。シーケンシャルタイプには非対応。0.2W以下では使用できない可能性	—	2,178円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6769	KAWASAKI系2Pウインカーカプラー	汎用ウインカー用φ3.9mmメスギボシ（スリーブ付）	VERSYS-X250（17-19y）は前後用、NINJA250（13y-）はリア用	100mm	990円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6767	ホンダ用3P 050タイプ	2極線ウインカー用φ3.9メスギボシ	ホンダのポジション付きフロントウインカー交換用。グロムは適合例。レンズとバルブが近い電球タイプはレンズが溶ける可能性があり、シーケンシャルLEDは車幅灯の常時点灯で不具合が起きる可能性	150mm	1,799円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6768	KAWASAKI系2Pウインカーカプラー	汎用ウインカー用φ3.9mmメスギボシ（スリーブ付）	代表車種はW230／MEGURO S1（2025年以降、8BK-BJ230A）	100mm	1,100円（Amazon価格、2026-10-25時点）
キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6764	スズキ用2P 040タイプ	ギボシ端子	V-Strom1000（14y-）、GSX-S1000/F（15y-）、SV650/X（16y-）など	—	1,331円（Amazon価格、2026-10-25時点）
デイトナ ウインカー変換ハーネス 70846	カワサキ純正ギボシ配線	デイトナ製ウインカーキット用CB104タイプギボシ	—	—	—
キタコ ウインカー変換ハーネス 0900-755-01101	ホンダ2タイプの2極コネクター	市販汎用ウインカー端子（CB103メス）	適合車種欄は「汎用」	—	—
BARRACUDA ウインカー変換ハーネス YN-ADATT	ヤマハ車のプラグ形状	汎用ウインカー	MT-07（2014-2020）、XSR700、YZF-R6（2003-2016）など。装着予定車両のプラグ形状が適合すること	—	—

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6766

スズキ車の純正LEDウインカーを社外品へ替えたい人には、キジマの304-6766がおすすめです。純正ハーネスを加工せずに社外ウインカーへ交換するためのハーネスで、KATANAなどに使われる純正LEDウインカーからの変更にも使えます。スズキ用2P JWPFタイプで、JWPF 2Pカプラーとφ3.9メスギボシを備えています。左右用の2個セットで、配線長は100mmです。

キタコ ウインカーランプ変換ハーネス 0900-755-01104

市販の汎用ウインカーの端子をカワサキ用コネクターへ変換したい人には、キタコの0900-755-01104がおすすめです。適合車種欄は汎用で、製品タイプはカワサキです。左右1セットで、黒色の2極コネクターが2個入りです。スズキ／カワサキ系のギボシ端子はCB104メスで、端子は圧着済みです。

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6763

ホンダ系で、ウインカー用050タイプの2Pカプラーを使う車両の配線を変換したい人には、キジマ304-6763がおすすめです。2P 050タイプのカプラーと、スリーブ付きの3.9メスギボシを備えています。販売店の商品情報によると、2個セットです。

ただし、ポジション付きウインカー（ダブル球タイプ）の3Pカプラーには対応していません。メスギボシの形が合わない場合は、取り付け時に配線加工が必要なので、購入前に知っておきたい条件です。

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6765

純正LEDウインカーを社外品へ交換したい人には、キジマ304-6765がおすすめです。カワサキ用2P WPK-HXタイプで、Z900RSなどに使われる純正LEDウインカーからの交換時に使うハーネスです。純正ハーネスを加工せずに社外ウインカーを装着できる商品です。左右用2個セットで、040WPK-HXの2Pカプラーからφ3.9のメスギボシへ変換し、シーケンシャルタイプへの交換にも使えます。

ジータ フラッシャー変換ハーネス D4928

ポジション付きの3本線ホンダ車に、2本線のLEDカスタムウインカーを組み合わせたい人には、ジータのD4928がおすすめです。CRF250L/RALLY、CL250/500、GB350/S、CBR650Rなどが代表適合例です。ポジション点灯時は光量を減らし、ウインカーの点滅時は100%の光量を発揮します。

製品仕様では、変換ハーネスは2個入りです。使うには別途ポジション機能付きウインカーリレーが必要で、車両にポジション機能を追加する商品ではありません。取り付けには配線加工も必要です。

シーケンシャルタイプのウインカーには使用できません。また、0.2W以下の低ワットウインカーは使用できない可能性があります。

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6769

KAWASAKI系のウインカーカプラーを使う車両で、汎用ウインカーへ交換したい人には、キジマ304-6769がおすすめです。適合例では、VERSYS-X250（17〜19年）は前後に対応し、NINJA250（13年〜）はリアのみに対応します。2Pカプラー付きの変換ハーネスが2本セットで、端子側はφ3.9mmのメスギボシ（スリーブ付き）、配線長は100mmです。接続するギボシ端子がφ3.9mm以外なら、本品のギボシを適したサイズに付け替える必要があります。取り付け作業を行えるのは、車両メーカーのサービスマニュアルに準ずる知識と技術がある方に限られます。

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6767

ホンダのポジション付きフロントウインカーを社外品へ交換したい人には、キジマ304-6767がおすすめです。純正3極線と2極線のウインカーを接続してポジション化するタイプで、グロムも適合例に含まれます。端子はφ3.9のメスギボシ（2P）から050型メスカプラー（3P）へ変換する仕様です。販売店の商品情報によると、2個入りで、配線長は150mmです。

レンズとバルブが近い電球タイプでは、レンズが溶ける可能性があります。シーケンシャルLEDウインカーでは、車幅灯の常時点灯によって不具合が起きる可能性もあります。

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6768

純正配線を加工せずに汎用ウインカーへ交換したい人には、キジマ304-6768がおすすめです。KAWASAKI系のウインカーカプラーを使う車両向けで、代表車種にはW230／MEGURO S1（2025年以降、8BK-BJ230A）が含まれます。左右用のハーネスが2本セットで、左用の2Pカプラーは緑、右用は灰色です。φ3.9mmのメスギボシから2Pカプラーへ変換し、配線長は100mmです。

接続するギボシ端子がφ3.9mm以外なら、本品のギボシを適したサイズに付け替える必要があります。取り付け作業を行えるのは、車両メーカーのサービスマニュアルに準ずる知識と技術がある方に限られます。

キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6764

スズキ車の純正ウインカーを社外品へ交換したい人には、キジマ304-6764がおすすめです。スズキ用2P 040タイプで、車体配線を加工せずに純正ウインカーを社外品へ替える際に使えます。適合例にはVストローム1000（2014年〜）やGSX-S1000/F（2015年〜）などがあります。ギボシ端子を040タイプカプラーへ変換するハーネスが2個セットです。

デイトナ ウインカー変換ハーネス 70846

カワサキ純正ギボシ配線を、デイトナ製ウインカーキット用のCB104タイプギボシへ変換したい人には、DAYTONA 70846がおすすめです。ハーネスは色別で、灰色と緑色が各1本、青色と黒／黄色が各2本入っています。

キタコ ウインカー変換ハーネス 0900-755-01101

市販の汎用ウインカーの端子をホンダ2タイプの専用コネクターへ変換したい人には、キタコの0900-755-01101がおすすめです。左右1セットで、2極コネクターは左用が橙色、右用が空色で各1個です。ホンダ系のCB103メスギボシは圧着済みです。

BARRACUDA ウインカー変換ハーネス YN-ADATT

ヤマハ車で汎用ウインカーへ交換したい人には、BARRACUDA YN-ADATTがおすすめです。適合例にはMT-07（2014～2020年）、XSR700、YZF-R6（2003～2016年）などがあります。販売店の商品情報によると、ハーネスは2本セットです。装着予定車両のプラグ形状が合うことも、選ぶときの条件です。

車体側とウインカー側の接続条件で選ぶ

• スズキ用2P JWPFで純正LEDウインカーを替える場合
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6766
• スズキ用2P 040タイプに合わせる場合
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6764
• カワサキ用2P WPK-HXで純正LEDウインカーを替える場合
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6765
• KAWASAKI系2Pカプラーの車両で汎用ウインカーに替える場合
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6769
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6768
• ホンダ系050タイプの2Pカプラー車で、ポジション付き3Pカプラーではない場合
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6763
• ポジション付きホンダ車に社外ウインカーを合わせる場合
  • キジマ ウインカー変換ハーネス 304-6767
• ポジション付き3本線のホンダ車に、別途リレーを使ってシーケンシャル以外の2本線LEDを合わせる場合
  • ジータ フラッシャー変換ハーネス D4928
• 市販の汎用ウインカー端子を専用コネクターへ変換する場合
  • キタコ ウインカーランプ変換ハーネス 0900-755-01104
  • キタコ ウインカー変換ハーネス 0900-755-01101
• カワサキ純正ギボシ配線をデイトナ製ウインカーキットにつなぐ場合
  • デイトナ ウインカー変換ハーネス 70846
• ヤマハ車で装着予定車両のプラグ形状に合う場合
  • BARRACUDA ウインカー変換ハーネス YN-ADATT

304-6764は車体側と社外側で配線条件が異なります

キジマ304-6764は車体側の配線を加工せずに使えますが、社外ウインカー側の配線は車両ごとにギボシ端子へ変換する作業が必要です。つまり、純正配線を残して社外品へ替えたい場合でも、社外側をギボシ端子にする条件を含めて、スズキ用2P 040タイプを選ぶ商品です。

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