アウトランダーPHEVの充電ケーブルバッグ3選｜年式別の寸法と選び方

アウトランダーPHEVの充電ケーブルバッグは、大きさで迷いますよね。

年式によって、充電を管理する箱の寸法と純正袋の有無が変わります。

迷ったときは、7.5mケーブルにも余裕がある大型バッグがおすすめです。

年式ごとに、ケーブル一式を収めやすいバッグを一覧にまとめました。

年式別おすすめ早見表

車両・ケーブル条件	おすすめ商品	選定理由
GN0W・2024年10月以降	RerCu EV充電ケーブル収納バッグ	制御箱の寸法は約80×350×52mm
GN0W・2024年10月以前	CAWKAY EV充電ケーブル収納バッグ Bタイプ	制御箱の寸法は約72×350×52mm
GG3W・全車	RerCu EV充電ケーブル収納バッグ	制御箱の寸法は約117×370×62mm
GG2W・2016年12月以降	RerCu EV充電ケーブル収納バッグ	制御箱の寸法は約117×370×62mm
GG2W・2016年11月頃まで	CAWKAY EV充電ケーブル収納バッグ Bタイプ	制御箱の寸法は約117×355×62mm
長尺・交換済みケーブル	RerCu EV充電ケーブル収納バッグ	15mケーブルの収納例あり

RerCuは余裕重視

自立型の外寸は約43×31×11cmで、樹脂製の補強材が入っています。

ラウンド型の外寸は約41×34×13cmで、深さにも余裕があります。

7.5mや長尺ケーブルには、この2種類の大型サイズがおすすめです。

CAWKAYは標準派

Bタイプの外寸は約36×36×12cmで、重さは約280gです。

車内固定用の面ファスナーを備え、三菱純正ケーブルの収納例もあります。

GG系で収納の余裕を求めるなら、ひと回り大きいRerCuがおすすめです。

小型派はS.fields

S.fields.incの外寸は約32×32×10cmで、重さは約260gです。

背面には固定用の面ファスナーがあり、防水性と難燃性をうたっています。

約37cmの箱を持つGG系なら、収納に余裕があるRerCuがおすすめです。

主要仕様を比較

比較項目	RerCu EV充電ケーブル収納バッグ	CAWKAY EV充電ケーブル収納バッグ Bタイプ	S.fields.inc EV充電ケーブル収納バッグ Bタイプ
外寸	約43×31×11cmほか	約36×36×12cm	約32×32×10cm
重量	約820gほか	約280g	約260g
形状・補強	樹脂補強の自立型	ソフト型	ソフト型
車内固定	記載なし	面ファスナー	面ファスナー
内部収納	メッシュポケット	大容量収納部	単室
長尺ケーブル情報	15m収納例あり	記載なし	記載なし
向く条件	余裕重視	標準サイズ	省スペース

純正袋の有無

• 2024年10月改良後のGN0W・5人乗りは、床下収納があるため純正袋なし
• 現行7人乗りは専用袋と固定用カラビナが付属
• 改良前GN0Wには袋とカラビナが同梱された仕様あり
• 旧型や中古車では、実際に載っているケーブルの寸法を優先

購入結論

収納量を重視するならRerCu、軽さとの両立ならCAWKAYがおすすめです。

S.fields.incは、荷室を広く残したい人に向く小型・軽量タイプです。

安全面では、ケーブルを強く曲げず、走行中に動かないバッグが適しています。

• 収納量を重視する人にはRerCu EV充電ケーブル収納バッグ
• 大きさと軽さを両立したい人にはCAWKAY EV充電ケーブル収納バッグ Bタイプ
• 荷室を広く残したい人にはS.fields.inc EV充電ケーブル収納バッグ Bタイプ

このサイトはアフィリエイト広告（Amazonアソシエイト含む）を掲載しています。