車整備用クラッチセンタリングツールおすすめ5選｜対応クラッチ径・シャフト径・セット数で比較

この記事を書いている人（せせら）

普段は個人事業主のプログラマーとして仕事をしています。
個人で作業効率化サービスを運営し、挑戦を続ける人々を静かに応援しています。

ミッションを載せてもシャフトが入らず、芯の工具で迷いますよね。

そのズレを止める道具が、クラッチの芯出し工具です。

芯出し工具は、車の駆動と穴の径で形が違います。

条件から一本に寄せる流れを、まとめてみました。

条件別おすすめ早見表

自分の駆動に合う行から、候補へ届きます。

条件	対応規格	おすすめ
前輪駆動で案内軸受なし	ディスク内径 約16〜40mm	JUSTVEL クラッチセンター出し
後輪駆動で整数ミリの径	アダプターΦ11〜25mm	KIKAIYA CLA-20
後輪駆動で案内穴が二段径	案内側φ11.7〜20mm	アストロプロダクツ クラッチアライメントツール
一枚板の軽トラとトラクター	外径11.5〜25mmの8本	PeroTools FR車用クラッチツール
整備場で細かい径用	アダプター9種10〜24.9mm	JTC JTC2120A

JUSTVELはFF向け

カバーのばねを基準に芯を出す仕組みで、コレットは3種です。

軸の案内軸受（パイロットベアリング）がない前輪駆動なら、JUSTVEL クラッチセンター出しがおすすめです。

Cicognaはカバー径まで書いた別出品です。

JUSTVEL クラッチセンター出し

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KIKAIYAはFR向け

CLA-20には8本とテーパー、軸、ケースが付きます。

後輪駆動でアダプター径が整数ミリなら、KIKAIYA CLA-20がおすすめです。

16ミリ付きの輸入10点とは中身が違うんです。

KIKAIYA CLA-20

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アストロはFR精密

案内側とカバー側を別アタッチメントで組み合わせ、半端径はKIKAIYAより寄ります。

後輪駆動で案内穴が二段の径なら、アストロプロダクツ クラッチアライメントツールがおすすめです。

アストロプロダクツ クラッチアライメントツール

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PeroToolsは軽トラ

8本のアダプターにテーパー、柄、ハードケースが付きます。

一枚板クラッチの軽トラと小型トラック、トラクターなら、PeroTools FR車用クラッチツールがおすすめです。

同じ径の無印や説明書なし輸入品とは、別の出品です。

PeroTools FR車用クラッチツール

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JTCは精密径向け

型番JTC2120Aは、アダプター9種とディスク用テーパー付きです。

細かい径の工場用なら、JTC JTC2120Aがおすすめです。

可変11点の高額セットとは、話が分かれます。

JTC JTC2120A

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主要仕様の比較

5本の差は、径とセット内容に出るところです。

比較項目	JUSTVEL クラッチセンター出し	KIKAIYA CLA-20	アストロプロダクツ クラッチアライメントツール	PeroTools FR車用クラッチツール	JTC JTC2120A
構造	前輪・ばね基準	後輪・案内穴	後輪・案内穴	後輪・案内穴	後輪・案内穴
対応径	ディスク内径 約16〜40mm	Φ11〜25mm	案内側φ11.7〜20mm	外径11.5〜25mm	10〜24.9mm
セット内容	コレット3種	8本とケース	案内5種と軸	8本とハードケース	アダプター9本
素材	記載なし	記載なし	記載なし	記載なし	記載なし
対象外	記載なし	半端径	軽トラ25mm級	前輪ばね基準	一枚板以外

条件別の購入結論

早見表のあとで比較表の径を見る、その順だけ先に置きます。

同じ外径8本の輸入品はPeroToolsと同型の別出品です。

• 前輪駆動でディスク内径が約16〜40ミリの場合はJUSTVEL クラッチセンター出しがおすすめ
• 後輪駆動でアダプターが11〜25ミリの整数の場合はKIKAIYA CLA-20がおすすめ
• 後輪駆動で案内穴が二段径の場合はアストロプロダクツ クラッチアライメントツールがおすすめ
• 一枚板の軽トラとトラクターの場合はPeroTools FR車用クラッチツールがおすすめ
• 案内径を0.1ミリ近くで刻む場合はJTC JTC2120Aがおすすめ