
車整備用フライホイールホルダーおすすめ5選|穴数・穴ピッチ・差込角で選ぶ
穴の数も間隔も違うのに、同じ名前の工具が並び、迷いますよね。
車の回り止め工具は、止め方の違いで種類が分かれます。
同じ名前でも、買う種類まで同じとは限らないんです。
条件から買う一本まで、この記事でまとめてみました。
条件別おすすめ
自分の条件に合う一行が、買う一本です。
| 条件 | 対応規格 | おすすめ |
|---|---|---|
| フライホイールをM10穴で止める | 穴径10.4ミリ・最大M10 | STRAIGHT フライホイールロックツール 19-2870 |
| 固定穴6/8/10ミリを保持する | 固定穴6/8/10ミリ | STRAIGHT クランクプーリーホルダー 19-6359 |
| 固定穴間隔60から105ミリ | 間隔60〜105ミリ | ツールズアイランド クランクプーリーホルダー TH446 |
| 保持とプーリー抜きを一本にする | 固定穴付きプーリー | アストロプロダクツ クランクプーリーホールドプレート CP255 |
| ピン穴間隔50から110ミリ | ピン5.1/9.1ミリ | MELCHEWN プーリーホルダー |
M10穴のロック
エンジン側の円盤(フライホイール)をM10の穴で止める人向けです。早見表のM10穴ロックがこの一本です。
長さは80ミリ、厚みは10ミリで、材質はS45Cです。平ワッシャーは付属しません。
差し込み角では選ばないロックです。範囲指定の専用ロックやエンジン指定品とは別系統です。

タップ差込角汎用
プーリーの固定穴(サービスタップ)が6/8/10ミリなら、STRAIGHT クランクプーリーホルダー 19-6359です。
M6/M8の長さ違いとM10用アダプターが付いています。
打撃レンチ(インパクト)は併用できません。ハンドルは別売りです。

ボルト一式のSST
固定穴の間隔が60から105ミリなら、ツールズアイランド クランクプーリーホルダー TH446です。
中央ボルトの出しろは60ミリです。M6とM8の長さ違いがまとめて入り、重さは約2.8キロあります。

抜き取り兼用プレート
保持と抜き取りを一枚で済ませるなら、アストロプロダクツ クランクプーリーホールドプレート CP255です。
固定穴の間隔一覧は、この製品にはありません。
コシハラK934は仕様不足で、ここでは推しません。

ピン穴の調整ホルダー
間隔が50から110ミリのピン穴なら、MELCHEWN プーリーホルダーです。
ピンは二種で、形はY字です。差し込み角も、プーリーの固定ねじ穴もありません。
近縁のロック付きY字とは、別候補です。

主要仕様の比較
穴と差し込み角の違いは、この表に出ます。
| 比較項目 | STRAIGHT フライホイールロックツール 19-2870 | STRAIGHT クランクプーリーホルダー 19-6359 | ツールズアイランド クランクプーリーホルダー TH446 | アストロプロダクツ クランクプーリーホールドプレート CP255 | MELCHEWN プーリーホルダー |
|---|---|---|---|---|---|
| 固定方式 | 穴ロック | 固定穴止め | 固定穴止め | 固定穴兼抜き | ピン二本 |
| 対応規格 | 穴10.4ミリ・M10 | 固定穴6/8/10ミリ | 間隔60〜105ミリ | 固定穴付きプーリー | ピン5.1/9.1ミリ |
| 差し込み角(2分の1=12.7ミリ) | なし | 12.7ミリ | 12.7ミリ | 12.7ミリ | なし |
| 付属 | 本体のみ | M6/M8/M10一式 | M6/M8多数 | 固定ボルト | ピン二種 |
買う前の分岐
Q. エンジン指定や車種専用のホルダーはどれか
A. 本記事の対象外です。
購入の結論
- 回り止めがクラッチ側だけの場合はSTRAIGHT フライホイールロックツール 19-2870がおすすめ
- 回り止めがクランク側だけの場合はタップ式の各見出しの一本がおすすめ
- ピン穴だけの場合はMELCHEWN プーリーホルダーがおすすめ
- ロックとクランク両方ならSTRAIGHT フライホイールロックツール 19-2870とタップ式の一本がおすすめ
引き抜き工具、デイトナ36469、キタコのバンド式は買いません。
仕様が薄い専用ロックは、候補に入れていません。
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