タイヤバルブステムインサート工具おすすめ5選｜スナップイン規格・方式で比較

オフ投稿者: せせら編集部

この記事を書いている人（せせら）

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ホイール穴へゴムバルブを通す道具、種類が多くて迷いますよね。

ここで買うのは、リム穴にゴムバルブを引き込むレバー式の装着工具です。

単体工具とバルブ同梱セットがあり、穴の規格で中身が変わります。

方式と穴規格で迷う点をまとめてみました。

条件別おすすめ早見

買う1本を決めるときに見る表で、レバー式はゴムで穴に押し込むバルブ（スナップイン）向けです。

工具のねじは四輪で多い空気口（米式）になっています。

条件	おすすめ商品	対応規格	セット内容
四輪とバイクで持ち手がスポークに当たる	ストレート 19-758	米式スナップイン	工具のみ
アルミホイールの傷と深いリムが気になる	CK Auto タイヤバルブ装着ツール	米式スナップイン	工具のみ
乗用車のTR-413穴でバルブも欲しい	太平洋工業 TR-413セット	TR-413	国産バルブ4個＋工具
TR412穴で予備バルブとコアが欲しい	サムコス TR412	TR412	プラーと消耗品
工具だけ長く、支点までの距離が欲しい	PeroTools タイヤバルブインサーター	米式スナップイン	工具のみ
チューブタイヤのバルブを穴へ通す	レバー式5選の外	チューブ専用	ケーブル式

金属ナットで締めるバルブと、空気圧センサー一体にはレバー式をおすすめしません。

鉤と押し棒のクイックキットは、レバー式とは別方式なんです。

四輪とバイクで持ち手がスポークに当たる条件なら、ストレート 19-758がおすすめです。

持ち手と先端が別体で、バイクホイールへの干渉を避ける作りになっています。

工具単体で、バルブは付きません。

ストレート 19-758

CK Autoは支点が鋼とゴムで、頭部が回転する作りです。

アルミホイールの傷と深いリムなら、この単体がおすすめです。

工具単体で、持ち手は一体になっています。

CK Auto タイヤバルブ装着ツール

太平洋工業のTR-413（CL）付きで、工具は19-756になっています。

乗用車のTR-413穴で国産バルブも要るなら、このセットがおすすめです。

持ち手はヘッド別体ではありません。

太平洋工業 TR-413セット

付属するバルブの規格はTR412です。

サムコス23点は、TR412穴で予備バルブとコアも要るときのセットです。

TR-413穴向けの国産バルブは付きません。

サムコス TR412

PeroToolsはチューブレスのスナップイン専用です。

支点までの距離を取る単体として、この工具がおすすめです。

ゴム支点やバルブ同梱はありません。

PeroTools タイヤバルブインサーター

比較項目	ストレート 19-758	CK Auto タイヤバルブ装着ツール	太平洋工業 TR-413セット	サムコス TR412	PeroTools タイヤバルブインサーター
方式	ヘッド別体レバー	頭部回転レバー	レバー	レバー	レバー
対応バルブ規格	米式スナップイン	米式スナップイン	TR-413	TR412	米式スナップイン
全長	250mm	31.7cm	250mm	28.6cm	300mm
支点・素材	樹脂	鋼とゴム	樹脂	アルミ合金	記載なし
付属バルブ	なし	なし	TR-413×4	TR412×10	なし
四輪／バイク	兼用	兼用	兼用	兼用	兼用