鉄道模型の駅ホーム端に置く車止めおすすめ3選｜縮尺と幅、線路長を解説

この記事を書いている人（せせら）

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駅のホーム端に車止めを置くと、線路の終わりが伝わり、レイアウトの景色が締まります。商品名の35mm・50mm・62mmは、車止め本体の幅ではなく車止め線路の長さです。

Nゲージの縮尺とレール幅も、線路長とは別の数字です。軌間9mmと車止め線路の長さを分けて見ると、寸法を読み違えません。

3製品の早見表

Nゲージは日本型の一般的な車両や情景をおおむね1/150で表現し、レール内側の軌間は9mmです。新幹線や外国形などには1/160の製品もありますが、いずれもNゲージの線路幅は9mmです。KATOのNゲージ案内でもこの違いが整理されています。

車止め線路の製品名にある35mm・50mm・62mmは、線路の長さを示す数字です。車止めそのものの横幅と読み違えないようにしましょう。

商品	線路長	入数	Amazon参考価格
KATO 車止め線路A 20-046	62mm	2本	645円
KATO 車止め線路C 20-048	50mm	2本	447円
KATO 車止め線路D 20-060	35mm	2本	418円

62mmのA

駅構内の引き込み線に余裕があり、車止めの手前にも線路を見せたいなら、62mmの車止め線路Aがおすすめです。3製品のなかで最も長く、車止めまでの距離をゆったり取れます。

2本入りなので、並んだ2線の終端をそろえる情景にも使えます。車止め線路Aは62mmで、定価の目安は880円です。KATO公式の車止め線路一覧で仕様を確認できます。

参考価格は645円です。Amazon価格は2026年9月28日時点の目安で、時期や販売状況によって変わります。ホーム端に広めのスペースを残したいレイアウトにおすすめです。

KATO 車止め線路A 20-046

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50mmのC

車止めを置く場所を詰めつつ、35mmより長さを残したいなら、50mmの車止め線路Cが中間の寸法です。62mmとの差は12mm。レイアウト上では小さく見えても、ホーム端や線路脇の建物が近い場面では収まりに差が出ます。

Cは2本入りで、定価の目安は660円です。実物換算では1/150で約7.5mにあたります。長すぎず短すぎない終端を作りたいときに使いやすい長さですね。公式製品情報にも50mm・2本入りと掲載されています。

参考価格は447円です。こちらもAmazon価格は2026年9月28日時点の目安で、購入時期により変動します。駅構内の線路配置を詰めたい人には、Cがおすすめです。

KATO 車止め線路C 20-048

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35mmのD

ホーム端のすぐ先に壁や建物があり、線路の終端を短く収めたいなら、35mmの車止め線路Dがおすすめです。62mmのAより27mm短く、1/150換算では約4m分の差になります。

DはA・Cと車止めの姿も異なります。レールを上下に捻って山を付けた簡易的な構造で、ローカル線の側線や保線区などの情景に使えます。

車止め標識と、手前に置く緩衝用枕木が付属します。ジョイナー部は道床と一体で、ユニジョイナーを外したレールの先に取り付けます。KATO公式ページにも接続方法が掲載されています。

参考価格は418円、定価の目安は660円です。価格は2026年9月28日時点のAmazon価格で、時期により変わります。短い線路でローカルな終端を表現したい場合におすすめです。

KATO 車止め線路D 20-060

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最後に残る結論

ホーム端のスペースを広く取れて、長めの終端線路を置くなら車止め線路A 62mmがおすすめです。3製品中で最長なので、線路の終わりをゆったり見せられます。

ホーム設備との間隔を詰めたいときは、車止め線路C 50mmが中間の長さです。標準的な終端として、長さの偏りを避けたいレイアウトに合います。

短い側線やローカル線の雰囲気を出したいときは、車止め線路D 35mmを選んでください。Nゲージの軌間はどれも9mmなので、必要な線路長と車止めの形で決めるのが確実です。