
RC受信機用キャパシターおすすめ11選
受信機用キャパシターは種類が多く、用途や接続先のどこを見て選べばよいか迷いますよね。
空きポートへの接続や、対応する受信機電圧、サーボの使用条件を確認すると、手持ちの機器や構成と照らし合わせやすくなります。
今回は、RC受信機用キャパシター11商品を用途や接続先とともに紹介します。
おすすめ商品の早見表
| 商品名 | 容量 | 接続先 | 主な用途 | 対応条件 | 参考価格(2026-10-18時点) |
|---|---|---|---|---|---|
ジーフォース 受信機用キャパシター G0339 | 2,500μF | 受信機の空きポート | ジャイロ制御に起因するサーボ電力不足を補い、ESCのBEC給電や大電流を必要とするハイスペックサーボをサポート。ドリフト車やサーボ負荷の高い高速・ハイグリップ競技車向け。 | 最大作動電圧18V | 1,030円 |
TOPLINE 受信機用パワーキャパシター SR TP-699 | — | — | 受信機電圧の瞬間的な降下を抑え、サーボ・ジャイロの動作を安定化。 | — | 8,580円 |
RS-CAPA タイプT Black WP-0229B | — | — | テクニカルサーキット(一般的な全国のサーキット)向け。切り返しなどに伴う頻繁な電圧消費によるサーボの性能低下を防ぐ。 | — | 1,664円 |
TOPLINE 受信機用パワーキャパシター V3 TP-663 | — | — | ドリフト専用スペック。ハイスペックサーボやジャイロの瞬間的な大電流消費で受信機電圧が一時的に降下する場合に、電圧の乱れを抑えて動作電圧の安定化を狙う。 | — | 4,378円 |
イーグル模型 グリッチバスター9400 3687 | 9,400μF | レシーバー | 内部に電気を蓄え、動力用バッテリーの一時的な電圧降下時に送電して電源を補う。 | — | 1,078円 |
双葉電子工業 RXキャパシター BR0002 | 1,800μF | — | ESCのBECが不安定な時に受信機とサーボの動作を安定化。車では特にステアリングサーボのフィーリング向上。 | 電源電圧4.8Vまたは7.4V仕様の受信機に対応。ハイボルテージサーボ使用時は受信機用バッテリー電圧7.4V以内。 | 1,100円 |
TOPLINE 超キャパシター TP-529 | — | — | ドリフト専用の受信機用キャパシター。 | — | 5,280円 |
TOPLINE 受信機用パワーキャパシター V2 TP-662 | — | — | ドリフト専用スペック。電圧の乱れを抑えて動作電圧の安定化を狙う。 | ハイスペックサーボやジャイロは瞬間的に大電流を消費する傾向があり、その際に受信機電圧が一時的に降下することがある。 | 3,278円 |
RS-CAPA タイプH Black WP-0230B | — | — | ハイスピードからの振り出しで高負荷がかかるサーボの保持力をサポート。 | — | 1,931円 |
| ヨコモ 受信機用キャパシター BL-RRCP | — | 受信機の空きチャンネルまたはBEC | 走行中にサーボへ大きな負荷がかかった場合などに、瞬間的に電力を補って動作を安定化。 | — | — |
| 京商 キャパシタ RXコネクター付 82279 | — | 受信機の空きチャンネル | 1/12電動レーシングカーで1セルLi-Poを動力に使う場合に起こりやすい、加速時の瞬間的な受信機電源不足を補う。常時の電源不足や蓄えた以上の放電を補うものではない。 | 各社の2.4GHz受信機(3チャンネル以上)に対応。ESCから受信機とサーボへ電源供給される環境向け。ハングオンレーサーでGPW17スピードコントローラーとKS3031-04Mサーボ(82278)を使用する場合は本品の併用が必要。 | — |
ジーフォース 受信機用キャパシター G0339
ジャイロ搭載のドリフト車でサーボ電力を補いたい人や、サーボ負荷の高い高速・ハイグリップのレース車に使いたい人には、ジーフォースのG0339がおすすめです。受信機の空きポートにつなぐタイプで、黒い筒状の本体から赤と黒の配線が伸び、先端には黒い角形コネクターが付いています。ジャイロ制御によるサーボ電力不足を補い、過大な負荷による電圧ドロップを防ぐほか、ESCからのBEC給電や大電流を必要とするハイスペックサーボの動作をサポートします。最大作動電圧は18Vで、1個入りです。

TOPLINE 受信機用パワーキャパシター SR TP-699
受信機電圧の瞬間的な降下を抑え、サーボやジャイロの動作安定化を図りたい人には、TOPLINEの受信機用パワーキャパシター SR TP-699がおすすめです。

RS-CAPA タイプT Black WP-0229B
サーボの性能低下を抑えたいテクニカルサーキット走行には、RS-CAPA タイプT Blackがおすすめです。一般的な全国のサーキット向けで、多くの切り返しなどに伴って頻繁に電圧を消費した際のサーボの性能低下を防ぐと案内されています。受信機上では取り付け位置にかかわらず同じ性能を発揮し、コンパクトに取り付けられるため、搭載位置にも自由度があります。

TOPLINE 受信機用パワーキャパシター V3 TP-663
ドリフト走行で受信機電圧の瞬間的な降下を抑えたい人には、TOPLINEの受信機用パワーキャパシター V3 TP-663がおすすめです。ドリフト専用スペックで、ハイスペックサーボやジャイロは瞬間的に大電流を消費する傾向があり、その際に受信機電圧が一時的に降下することがあります。本品は電圧の乱れを抑えて動作電圧の安定化を狙った製品で、リニアな操縦フィーリングが期待できるとされていますが、使用感には個人差があります。

イーグル模型 グリッチバスター9400 3687
動力用バッテリーの一時的な電圧降下時に、蓄えた電力で電源を補いたい人には、イーグル模型のグリッチバスター9400(3687)がおすすめです。レシーバーに装着するタイプで、グリッチバスター内部に電気を蓄え、動力用バッテリーの電圧が一時的に下がった際に送電して電源を補います。

双葉電子工業 RXキャパシター BR0002
ESCのBECが不安定なRCカーで、受信機とサーボの動作を安定させたい人には、双葉電子工業のRXキャパシター BR0002がおすすめです。車では特にステアリングサーボのフィーリングが良くなるとされています。対応する受信機は電源電圧4.8Vまたは7.4V仕様で、ハイボルテージサーボを使用する場合は、受信機用バッテリー電圧を7.4V以内とする条件があります。

TOPLINE 超キャパシター TP-529
ドリフト用の受信機キャパシターで、電源が入ったことをLEDの点灯で確認したい人には、TOPLINEの超キャパシター TP-529がおすすめです。ドリフト専用として紹介されており、電源が入るとキャパシターのLEDが点灯します。コード長は約4cmで、1個入りです。

TOPLINE 受信機用パワーキャパシター V2 TP-662
ドリフト走行で、受信機電圧の瞬間的な降下を抑えたい人には、TOPLINEの受信機用パワーキャパシター V2 TP-662がおすすめです。ドリフト専用スペックで、ハイスペックサーボやジャイロは瞬間的に大電流を消費する傾向があり、その際に受信機の電圧が一時的に降下することがあります。本品は電圧の乱れを抑えて、動作電圧の安定化を狙った製品です。

RS-CAPA タイプH Black WP-0230B
ハイスピードからの振り出しで高負荷がかかるサーボの保持力をサポートしたい人には、RS-CAPA タイプH Blackがおすすめです。受信機上なら、どの場所にも取り付けられると案内されています。

ヨコモ 受信機用キャパシター BL-RRCP
走行中にサーボへ大きな負荷がかかったときの瞬間的な電力補助を求める人には、ヨコモの受信機用キャパシター BL-RRCPがおすすめです。無極性タイプで、受信機の空きチャンネルやBECに接続する製品です。サーボに大きな負荷がかかった場合などには瞬間的に電力を補って動作を安定させるほか、ノイズ低減やサーボ電流の安定化も効果として紹介されています。
京商 キャパシタ RXコネクター付 82279
加速時の瞬間的な受信機電源不足を補いたい人には、京商のキャパシタ RXコネクター付 82279がおすすめです。1/12電動レーシングカーで1セルLi-Poを動力に使う場合に起こりやすい、加速時のESCから受信機電源への供給不足を補う用途として案内されています。対応するのは各社の2.4GHz受信機(3チャンネル以上)で、ESCから受信機とサーボへ電源が供給される環境向けです。補うのは瞬間的な電圧不足で、常時の電源不足や蓄えた以上の放電を補うものではありません。
ハングオンレーサーでGPW17スピードコントローラーを使い、KS3031-04Mサーボ(82278)を組み合わせる場合は、本品を併用する必要があります。
用途や対応条件から選ぶ
- ドリフト車で使う受信機用キャパシターを探す人
- 受信機電圧の瞬間的な降下を抑えたい人
- テクニカルサーキットで切り返しの多い走行をする人
- ハイスピードからの振り出しでサーボに高負荷がかかる人
- ESCのBECが不安定なRCカーを使う人
- 受信機の電源電圧が4.8Vまたは7.4V仕様の人
- ハイボルテージサーボで受信機用バッテリー電圧が7.4V以内の場合
- 動力用バッテリーの一時的な電圧低下を補いたい人
- 電源が入るとLEDが点灯するキャパシターを探す人
- サーボに大きな負荷がかかった際の瞬間的な電力補助を求める人
- 1/12電動レーシングカーで1セルLi-Poを使い、加速時の供給不足を補いたい人
- 2.4GHzで3チャンネル以上、ESCから受信機とサーボへ給電する場合
- ハングオンレーサーでGPW17とKS3031-04Mサーボ(82278)を組み合わせる場合
大型飛行機の高負荷サーボにも使うBR0002
大型飛行機用サーボは高出力と応答性を両立させるために瞬間的な大電流を必要とし、激しいアクロフライトなどでは、まれに電源ラインが不安定になる可能性があります。電源電圧4.8Vまたは7.4V仕様の受信機を積み、こうしたサーボを使う人には、双葉電子工業のRXキャパシター BR0002がおすすめです。三又ハブなどを使う構成では、キャパシターによって電源ラインが安定し、フィーリングの向上にもつながります。
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