
バイク マフラー固定スプリング おすすめ9選
マフラー固定スプリングは、長さや取り付ける場所の違いもあり、どれを選べばよいか迷いますよね。
補修用か排気管の固定用かを確認すると、使いたい場所に合う品を探しやすくなります。
今回は、セット本数や構造、掲載用途が分かる商品をご案内します。
おすすめ商品の早見表
| 商品名 | 用途 | スプリング構造 | セット内のスプリング数(本) | 参考価格(2026-10-25時点) |
|---|---|---|---|---|
Coollooda エキゾーストパイプスプリングフック | バイクマフラー排気スプリングの改造 | ダブルサポートスプリング | 4本 | 879円 |
TBDBNR エキゾーストパイプスプリング | バイク用エキゾーストパイプ用 | ダブルアクティブフック付き | 4本 | 750円 |
KKLM エキゾーストパイプスプリング | オートバイ用エキゾーストパイプスプリング | スイベルフック式 | 4本 | 899円 |
排気管スプリング(68mm) | オートバイの排気管用 | — | 2本 | 599円 |
排気管スプリング(55mm) | オートバイの排気管用 | — | 2本 | 599円 |
Felimoa エキゾーストチューブスプリング | 古いスプリングや破損部品の置き換え | — | 4本 | 1,457円 |
| KITACO EXマフラースプリングセット | スプリング固定式サイレンサーの補修 | — | 2本 | — |
| YOSHIMURA マフラースプリング | マフラー補修部品 | — | — | — |
| KIJIMA マフラースプリング | サイレンサーなどの固定 | — | 2本 | — |
Coollooda エキゾーストパイプスプリングフック
バイクのマフラー排気スプリングを改造したい人には、Coolloodaのエキゾーストパイプスプリングフックがおすすめです。長さ55mmのダブルサポートスプリングが4本入っており、素材にはステンレス鋼が使われています。オートバイ・スクーター・ATVが対象で、車両への適合については排気系のスプリング取付リング径を確認するよう案内されています。

TBDBNR エキゾーストパイプスプリング
ほとんどのバイク・スクーター・ATV向けに設計された排気管用スプリングを探している人には、TBDBNRのエキゾーストパイプスプリングがおすすめです。ジョイント部の張力を保ち、振動による緩みを防ぐほか、マフラーを排気管に固定して漏れも防ぎます。熱サイクル中はパイプを自動調整し、長さ約68mmのダブルアクティブフック付きスプリングが4本入っています。

KKLM エキゾーストパイプスプリング
排気管のスプリング取付寸法を照らし合わせて選びたい人には、KKLMのエキゾーストパイプスプリングがおすすめです。スイベルフック式の4個セットで、全長は80mm、スプリング長は58mmです。フック内幅は7mm、スプリング径は9mmです。車種によっては適合しない場合もあり、購入前には車両側の取付リング径を測った値を商品仕様表や車両マニュアルと照らし合わせるよう案内されています。

排気管スプリング(68mm)
オートバイの排気管に使う、自由長68mmの交換用スプリングを探す人には、この排気管スプリングフックがおすすめです。古い、または壊れた標準部品の直接交換用で、車両の状態に応じて約12mm伸びることも可能とされており、適用範囲は68mmから80mmです。パイプを所定の位置に保ち、振動で外れないよう設計されており、ステンレス製のフックが2個入っています。

排気管スプリング(55mm)
オートバイの排気管で、自由長55mmの交換用スプリングを探している人には、この排気管スプリングフックがおすすめです。古い、または壊れた標準部品の直接交換用で、車両の状態に応じて約10mm伸びることも可能とされており、適用範囲は55mmから65mmです。パイプを所定の位置に保ち、振動で外れないよう設計されており、ステンレス製の排気管スプリングフックが2個入っています。

Felimoa エキゾーストチューブスプリング
古いスプリングや破損部品の交換用を探している人には、Felimoaのエキゾーストチューブスプリングがおすすめです。4点セットなので、複数箇所の固定や予備にも活用できます。素材にはステンレスとゴムが使われており、ゴム部分が泥跳ねなどの汚れを防ぎます。全長は約85mm、ゴム部分は約39.5mmです。

KITACO EXマフラースプリングセット
スプリング固定式サイレンサーの補修用に、汎用タイプを探している人には、KITACOのEXマフラースプリングセットがおすすめです。防振ラバー付きのスプリングが2本入りで、サイズは8×75mm、線径はφ1.3mmです。推奨取付長は90mm、最大取付長は100mmです。推奨取付長はなるべく超えないよう案内されており、最大取付長を超えて使用した場合は、場合によってすぐに破損します。また、装着時にスプリングフックの接触面を大きく確保できることも条件になります。
YOSHIMURA マフラースプリング
黒色のマフラー補修用スプリングを探している人には、YOSHIMURAのマフラースプリングがおすすめです。品番118-000-3000の自由長は50mmで、これは設計上の数値のため若干の個体差があります。
KIJIMA マフラースプリング
サイレンサーなどを固定する用途で、73mmのスプリングを探している人には、KIJIMAのマフラースプリングがおすすめです。品番209-994はスプリング2本セットで、材質はステンレスです。
条件に合わせた選び方
- バイク・スクーター・ATVの排気スプリングを探す人
- 車両の取付リング径を測って適合を確認する人
- ジョイント部の張力維持とマフラーの固定で選ぶ人
- 古い・破損したスプリングや部品の交換用を探す人
- 自由長68mm・適用範囲68mmから80mmで選びたい人
- 自由長55mm・適用範囲55mmから65mmで選びたい人
- 複数箇所の固定や予備を考える人
- スプリング固定式サイレンサー用で、推奨取付長90mm・最大取付長100mmを基準に選ぶ人
- 黒色のマフラー補修用を自由長50mmで探す人
- サイレンサーなどの固定用に73mmを探す人
荒れた路面の振動による亀裂対策
TBDBNRはジョイント部の張力を保ち、振動による緩みを防ぐ機能が示されています。販売情報には、荒れた路面での振動による亀裂を防ぐとも記載されているため、この点を重視する人にはTBDBNR エキゾーストパイプスプリングがおすすめです。
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