車のハーネス保護テープおすすめ6選｜幅・耐熱性・耐摩耗性で比較

ハーネステープが剥がれたりベタついたりすると、どれを巻き直せばよいのか迷いますよね。

車用テープは、使用場所、配線束の太さ、必要な耐熱性と耐摩耗性で商品が決まります。

車内には消音性のある不織布、高温になるエンジンルームにはポリエステル（PET）布が適しています。

使用場所と配線束の太さごとに、おすすめ商品を早見表にまとめました。

おすすめ早見表

条件・状態	おすすめ商品	選ぶ決め手
エンジンルームの高温・摩耗	tesa 51036	耐熱温度150℃
車内のビビリ音	エーモン4981	異音対策
電気絶縁・耐候性	3M スーパー33+	難燃仕様
高温部で絶縁も必要	デンカ #248	電気絶縁性
細い分岐や狭い場所	tesa 51608 9mm	9mm幅
太い車内配線束	onkemu ハーネステープ 25mm	25mm幅

テサ51036

エンジンルームや金属部品と擦れる配線には、tesa 51036がおすすめです。

PET布を使い、耐熱温度は150℃。耐摩耗試験ではD等級を備えています。

消音性は低いので、車内の接触音より高温と摩耗への強さが必要な場所に向いています。

エーモン4981

エーモン4981は、幅約19mm、長さ15mのPET不織布を使っています。

配線と内装が触れて生じる音を抑えるため、ダッシュボード裏やドア内部におすすめです。

固定、電気絶縁、防水、傷んだ電線被覆の補修が必要な場所には向きません。

3Mスーパー33+

電気絶縁と耐候性が必要な場所には、3M スーパー33+がおすすめです。

幅は19mm、長さは20m。難燃性の安全規格に対応し、使用温度の上限は105℃です。

強い摩擦が加わる場所や、105℃を超える高温部には向きません。

デンカ248

デンカ #248は幅19mm、長さ20m、厚さ0.15mmで、耐水性と耐薬品性を備えています。

エンジン周辺で電気絶縁性も必要な配線には、こちらがおすすめです。

耐摩耗性能の等級はないため、強く擦れる場所にはtesa 51036が向いています。

テサ51608

tesa 51608は、車内の細い分岐や狭い場所に向くPET不織布テープです。

9mm幅は細い分岐、19mm幅は一般的な配線束におすすめ。耐熱温度は105℃です。

高熱や強い摩耗が生じる場所には向きません。

onkemu25mm

幅25mmのonkemuは、車内の太い配線束を覆うポリエステル布製テープです。

配線束の摩耗と接触音を抑えますが、耐熱上限は示されていません。

そのため、エンジンや排気部品の近くには向きません。

主要仕様を比較

比較項目	tesa 51036	エーモン4981	3M スーパー33+	デンカ #248	tesa 51608 9mm	onkemu ハーネステープ 25mm
主な使用場所	エンジンルーム	車内	車内・屋外	エンジン周辺	車内	車内
幅	19mm	約19mm	19mm	19mm	9mm	25mm
長さ	25m	15m	20m	20m	約25m	15m
基材	PET布	PET不織布	PVC	架橋処理基材	PET不織布	ポリエステル布
使用温度	−40〜150℃	非公表	−18〜105℃	非公表	−40〜105℃	非公表
耐摩耗性	D等級	基本対応	非公表	非公表	基本対応	対応
絶縁性	非公表	×	○	○	非公表	性能値非公表
異音対策	△	○	△	△	○	○
主な弱点	消音性	非絶縁	耐熱上限	摩耗等級	高熱部	温度非公表

結論は場所で選ぶ

• 高温と摩耗が重なる場所には、耐熱温度150℃のtesa 51036
• 車内の異音対策には、緩衝性のあるエーモン4981
• 電気絶縁と耐候性が必要な場所には、難燃仕様の3M スーパー33+
• エンジン周辺で絶縁性を重視する場合は、耐熱仕様のデンカ #248
• 細い分岐には、9mm幅のtesa 51608 9mm
• 太い車内配線束には、25mm幅のonkemu ハーネステープ 25mm

細い分岐には9mm、一般的な束には19mm、太い束には25mm幅がおすすめです。

芯線の露出や被覆の溶融、端子の焼損がある場合は、テープで覆わずハーネスの修理や交換が必要です。

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