車のバルブコア工具おすすめ5選｜米式・先端形状・全長で選ぶ

オフ投稿者: せせら編集部

この記事を書いている人（せせら）

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空気が減る原因がバルブ周りだと、どの回しを買うか迷いますよね。

必要なのは、バルブの芯だけを回す専用の工具です。

合う規格と先端の形と長さで、買う一本が分かれます。

長さと先端の迷いは、条件から一本へ落とす早見にまとめてみました。

条件別おすすめ早見表

エーモンの芯回しの全長は約222mmあります。

自動車とバイクのバルブ形式（米式）専用です。

外したキャップ用のホルダーが付きます。

隙間が狭い場所や自転車の英式には、中間全長か超ショートがおすすめです。

エーモンロング虫回し

ホーザンは全長75mmの米式芯回しで、六角の柄が早回し用です。

重さは約8gで、ハンドル直径は10.0mmあります。

深いホイールには短く、締め付け力を止める機構もありません。

ホーザン D-13

デイトナは全長30mmで、握りの長さは15mm、外径は20mmです。

柄はアルミで、スクーター周りの狭い位置向けです。

キャップ用ホルダーは付きません。

デイトナバルブコア回し

良匠は締め付け力0.35ニュートンメートルの設定です。

長い軸の全長は245mm、短い軸の全長は150mmあります。

仏式の自転車芯は外れ、価格帯は他候補より上です。

良匠トルクドライバー

Zakataは一端が直径4mmのタイヤ用、一端が直径6mmの空調口用です。

プラスチック製とアルミ製が、1本ずつ入った2本セットになっています。

冷媒を残す密閉交換キットでも、4方向工具でもありません。

Zakata 双頭リムーバー

五本の寸法と規格を横に並べると、長さと先端の差が見えます。

比較項目	エーモンロング虫回し	ホーザン D-13	デイトナバルブコア回し	良匠トルクドライバー	Zakata 双頭リムーバー
対応規格	米式専用	米式	米式	米式（仏式不可）	米式＋空調口6mm
先端形状	単頭	六角柄の単頭	短尺の単頭	長短の交換軸	双頭4mm／6mm
全長	約222mm	75mm	30mm	245mm／150mm	非掲載
付属・構成	キャップホルダー	本体1本	アルミ柄1本	長軸＋短軸	プラ1・アルミ1
締付トルク	なし	なし	なし	0.35N・m	なし