燃料圧力テスターおすすめ5選｜測定範囲・アダプター・ホース長で比較

エンジンがかかりにくく、加速も弱いと原因切り分けで迷いますよね。

燃料圧力テスターは、接続口と測れる圧力の上限で買うキットが変わります。

ホース長さの記載が少ない点も、購入前の迷いなんです。

条件から届くキットまで、この記事でまとめてみました。

条件別おすすめ

自分の接続口と測定範囲から、キットへ入る表です。

条件	おすすめ商品	対応規格	測定範囲
国産ポート噴射でバンジョー型番が欲しい	ストレート 15-107	バンジョーM6・M8・M12	0〜8.0bar／120psi
国産・欧州のバンジョーを安く揃えたい	SEIKOH AT037	バンジョー（国産・欧州）	0〜10bar／140psi
バンジョー3サイズで連続噴射とGM以外	Socpuro 燃圧計	バンジョーM6・M8・M12	0〜140psi／1000kPa
樹脂管の差し込み径7.89mmと9.49mm	160psiクイック	樹脂クイック7.89／9.49	0〜160psi
入門で常用が7barまで	Qiilu TU-113	ケース付き汎用	0〜100psi／7bar
常用が8bar超〜10bar	SEIKOH AT037	バンジョー（国産・欧州）	0〜10bar／140psi
筒内直噴の超高圧	5選の外	高圧専用計	数百bar帯
ディーゼル高圧配管（コモンレール）	5選の外	高圧専用計	数百bar帯

ストレート 15-107

国産の吸気噴射（ポート噴射）点検向けで、ゲージ径は80mmです。

固定は裏の吸盤とフックです。

ホース長の記載はありません。

燃料は引火しやすいので、取り扱いに注意してください。

SEIKOH AT037

国産と欧州のバンジョー用で、予算を抑えたセットです。

専用ケースは約250×220×75mm。

アダプター明細とホース長はなく、同名でも中身は別です。

Socpuro 燃圧計

付属はバンジョーM6、M8、M12です。

ゲージ径85mm、精度は±3パーセント。

連続噴射（CIS-Jetronic）とBosch、GMは外れます。

160psiクイック

バンジョー専用キットとは別物です。

アダプター全一覧とホース長の記載はありません。

Qiilu TU-113

ゲージ径は90mmで、銅合金とゴムの構成です。

連続噴射（CIS-Jetronic）とGMは外れます。

主要仕様の比較

測定範囲とアダプターの差は、ここで横に並びます。

比較項目	ストレート 15-107	SEIKOH AT037	Socpuro 燃圧計	160psiクイック	Qiilu TU-113
測定範囲	0〜8.0bar／120psi	0〜10bar／140psi	0〜140psi／1000kPa	0〜160psi	0〜100psi／7bar
対応規格	バンジョーM6・M8・M12	バンジョー（国産・欧州）	バンジョーM6・M8・M12	樹脂7.89／9.49	汎用
アダプター内容	M6・M8・M12	記載なし	M6・M8・M12	7.89・9.49	記載なし
ホース長（公表）	記載なし	記載なし	記載なし	記載なし	記載なし
ゲージ	80mm	記載なし	85mm	記載なし	90mm
除外・上限	8bar止	記載なし	CIS・GM外	記載なし	7bar止

よくある質問

燃料レールがシュレーダー式ポートの場合は？

本記事の対象外です。

樹脂管の差し込み径が6.3mmの場合は？

160psiクイックは差し込み径7.89mmと9.49mm用です。6.3mmは本記事の対象外です。

今買うならこの1本

接続規格が先で、測れる圧力の上限は後回しです。

• 国産バンジョーで測定上限が8.0barまでの場合は、ストレート 15-107がおすすめ
• 常用圧力が8.0bar超から10barまでの場合は、SEIKOH AT037がおすすめ
• バンジョーがM6、M8、M12で連続噴射とGMを外す場合は、Socpuro 燃圧計がおすすめ
• 樹脂管の差し込み径が7.89mmと9.49mmの場合は、160psiクイックがおすすめ
• 入門で測定上限が100psiかつ7barまでの場合は、Qiilu TU-113がおすすめ

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