排気背圧テスター おすすめ

この記事を書いている人（せせら）

普段は個人事業主のプログラマーとして仕事をしています。
個人で作業効率化サービスを運営し、挑戦を続ける人々を静かに応援しています。

排気背圧テスターは、検査対象や車へのつなぎ方が商品ごとに違うので、どれを選べばよいか迷いますよね。

酸素センサーポートやアダプターから背圧を測るタイプがあり、接続部を確認しながら選べます。

今回は、用途や接続方法に合わせて選べる排気背圧テスターをご紹介します。

おすすめ商品の早見表

商品名	検査対象	接続部	ホース長	参考価格
CMTOOL 排気背圧テスターキット	車両の排気システム	M12・M18スレッド用アダプター	6フィート	5,998円（2026-10-25）
LEDMOMO 排気背圧テスター	触媒コンバーター前部の圧力	アダプター経由	—	2,099円（2026-10-25）
COHEALI 排気背圧テスター	エンジン排気	銅製アダプター	—	2,259円（2026-10-25）
YUANRI 排気背圧テスターキット	車両の排気システム	排気システムポート用M12・M18アダプター	6フィート	18,650円（2026-10-25）
S & G Tool Aid Exhaust Back Pressure Tester	詰まり・閉塞した触媒コンバーター／マフラー	酸素センサーポート（12mm・18mmアダプター）	41インチ	—
BGS technic Exhaust Gas Counter-Pressure Tester	排気系統の背圧	ラムダセンサーねじ部／EGRバルブフランジ	1.9m	—
Neilsen CT4861 Exhaust Back Pressure Test Kit	排気システム／触媒コンバーター	酸素センサーポート	300cm	—

CMTOOL 排気背圧テスターキット

車両の排気システムの状態を圧力で確かめたい人には、CMTOOLの排気背圧テスターキットがおすすめです。2.5インチのゲージはPSIとBarで表示し、3色で状態の良否を示すため、数値と色の両方で圧力を把握できます。アイドル時は1.25psi未満、2500rpm時は3psi未満が条件です。

車両側の接続部がM12またはM18スレッドなら、付属アダプターの規格が合うかどうかが選ぶときのポイントです。6フィートのホースなら運転席からテストできるので、運転席から測定したい人にも使いやすいです。ゲージヘッドには耐衝撃ゴム製の保護カバーが付いています。

CMTOOL 排気背圧テスターキット

Amazonで見る楽天市場で見る

LEDMOMO 排気背圧テスター

触媒コンバーター前部の圧力から排気の詰まりを調べたい人には、LEDMOMOの排気背圧テスターがおすすめです。ダイヤル式の圧力計で、アダプターを介して排気背圧を測るタイプです。

スタイルは指定できず、ランダムです。

LEDMOMO 排気背圧テスター

Amazonで見る楽天市場で見る

COHEALI 排気背圧テスター

エンジン排気の診断や整備で背圧を測りたい人には、COHEALIの排気背圧テスターがおすすめです。ゴム製ホースと銅製アダプターを備え、背圧を高精度に測定し、さまざまな車種に対応するとされています。

COHEALI 排気背圧テスター

Amazonで見る楽天市場で見る

YUANRI 排気背圧テスターキット

車両の排気システムの背圧を測って状態を見たい人には、YUANRIの排気背圧テスターキットがおすすめです。ゲージはBARとPSIの2単位で圧力を表示し、緑・黄・赤の3色で良否を示します。

排気システムのポートに接続するM12・M18スレッド用アダプターが付属します。車両側の接続部がこの規格に合うかどうかが、選ぶときのポイントです。ホースは6フィートの厚手シリコン製で、耐熱性は約300°Cとされています。ゲージにはゴムスリーブが付き、キャリーケースもセットに含まれます。

YUANRI 排気背圧テスターキット

Amazonで見る楽天市場で見る

S & G Tool Aid Exhaust Back Pressure Tester

詰まりや閉塞のある触媒コンバーターやマフラーを点検したい人には、S & G Tool Aidの33600がおすすめです。酸素センサーポートにねじ込むタイプで、付属の12mm・18mmアダプターは国内車・輸入車の大半に適合するとされています。排気マニホールドが2本以上ある車両では、追加の酸素センサーが付いていることがあり、両方のセンサーで試験が必要な場合もあります。

アイドリング時と2500 RPM時の背圧を判定する用途で、可能な場合は車両のサービスマニュアルにある値と照らし合わせる形になります。テスターを接続したまま車両を走行させるのは禁止なので、走行中の測定を目的とする人には適しません。

取り付け時は、イグニッションがオフでエンジンが冷えていることが条件です。排気系部品は非常に高温になるので、保護眼鏡を使い、排気ガスを吸わず、換気の良い場所で作業することが条件です。

BGS technic Exhaust Gas Counter-Pressure Tester

排気系の背圧を測って、詰まりのある触媒コンバーターや粒子フィルターを調べたい人には、BGS technic 9468がおすすめです。ゲージの測定範囲は0～23 PSIです。

ラムダセンサーのねじ部にはM12×1.25・M18×1.5用、EGRバルブのフランジにはEGRフランジ用のアダプターが付属します。EGR用アダプターは37×63mmで、穴間隔は36～45mmです。車両側の接続口の種類や寸法が、選ぶときのポイントになります。

判定では、アイドリング時は0.09 bar（1.25 PSI）、2500 rpm時は0.21 bar（3 PSI）をそれぞれ超えないことが条件です。部品が損傷している場合は使わないことも条件です。

Neilsen CT4861 Exhaust Back Pressure Test Kit

排気システムや触媒コンバーターの背圧を測定したい人には、Neilsen CT4861がおすすめです。酸素センサーポートに接続するタイプで、圧力ゲージの範囲は0～20 PSIです。

試運転中にも使える場合があり、300cmの接続ホースには耐熱保護ジャケットが付いています。

条件に合わせた選び方

• 車両側がM12・M18スレッドの場合
  • CMTOOL 排気背圧テスターキット
  • YUANRI 排気背圧テスターキット
• 触媒コンバーターの詰まりを背圧で調べたい人
  • LEDMOMO 排気背圧テスター
  • S & G Tool Aid Exhaust Back Pressure Tester
  • BGS technic Exhaust Gas Counter-Pressure Tester
• 酸素センサー部の接続口から背圧を測りたい人
  • S & G Tool Aid Exhaust Back Pressure Tester
  • BGS technic Exhaust Gas Counter-Pressure Tester
  • Neilsen CT4861 Exhaust Back Pressure Test Kit
• 詰まりのあるマフラーも点検したい人
  • S & G Tool Aid Exhaust Back Pressure Tester
• EGRバルブのフランジへ接続する場合
  • BGS technic Exhaust Gas Counter-Pressure Tester
• 試運転中にも使える場合がある機種を探す人
  • Neilsen CT4861 Exhaust Back Pressure Test Kit
• 銅製アダプター付きでエンジン排気を診断・整備したい人
  • COHEALI 排気背圧テスター

チェック・調整済みのテスター

テスター自体のチェック・調整状況を重視する人には、CMTOOLの排気背圧テスターキットがおすすめです。正確なテスト結果を目的に、本体がチェック・調整されています。