バイクチェーンローラーおすすめ8選
オフロードバイク リアアクスルブロック おすすめ
この記事を書いている人（せせら）
普段は個人事業主のプログラマーとして仕事をしています。
個人で作業効率化サービスを運営し、挑戦を続ける人々を静かに応援しています。
オフロードバイクのリアアクスルブロックは、車種や年式への適合に加えて、調整の仕組みや取付条件まで見ると迷いますよね。
今回は、対応対象や取付条件、価格も確認できる6商品をご案内します。
おすすめ商品の早見表
| 商品名 | 適合対象 | 主な機能 | オフセット仕様 | 取付時の条件 | 販売個数（ブロック） | 参考価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 ZETA リヤアクスルブロック | KX125/250：2003〜2008年、KX250F：2004〜2016年、KX450F：2006〜2015年、KLX450R：2008〜2015年、RMZ250：2004〜2022年、RMZ450：2005〜2022年、RMX450Z：2010〜2019年 | 両側のサイド目盛りでアクスル位置を調整。 | ホイールベースを長く取るライダーの間で多発するアジャストボルトの破損を回避する前後オフセットデザイン。 | — | — | 4,500円（2026-10-27） |
 DINHEAROM チェーンテンショナー | ダートバイク／ATVの後輪車軸向け。複数のチェーンサイズ・モデルに対応する設計。 | チェーン調整ブロック。 | — | — | 2個 | 1,009円（2026-10-27） |
 WRITWAA チェーンアジャスター | ダートバイク／ATV向け。12mmアクスル用。 | チェーンテンショナーのアライメント・微調整。 | — | — | 4個 | 2,009円（2026-10-27） |
| Geco レーシングアクスルブロック | アクスルシャフト径が拡大された2025年モデル後期以降用。Beta X-PRO 2T（125/200/250/300）・4T（350/390/430/480）は2026年以降、RR RACE 2T（125/200/250/300）・4T（350/390/430/480）は2025年以降。X-trainerには適合しない。 | リアブレーキキャリパーを保持。 | — | Geco Rディスクガード RR/XT（750.011A.004）とセット装着が必要。 | — | 税込10,010円（2026-10-27） |
| Works Connection Elite Axle Block Kit | GasGas／Husqvarna／KTM向け（年式・メーカー・モデルを選択）。 | 純正固定式アクスルブロックをフローティング式に変更。 | — | Husqvarna／KTMはDrive Side ReceiverとRemoval Tool Nutが取り付け完了に必要。 | — | $99.95（2026-10-27） |
| Hammerhead Yamaha YZ250F/YZ450F Axle Blocks | Yamaha YZ250F／YZ450F（2009〜2013年） | 番号式のアクスルブロック調整システム。 | 前後を反転して長い／短いオフセットを選択。 | — | — | $59.99（2026-10-27） |
ZETA リヤアクスルブロック
アクスル位置を目盛りで合わせたい方には、ZETAのリヤアクスルブロックがおすすめです。サイド目盛りはのぞき込まずに作業でき、正確な調整にも役立ちます。ホイールベースを長く取るライダーの間で多発するアジャストボルトの破損を回避する前後オフセットデザインも備わっています。
適合表では、KX250Fの2017〜2018年とKX450Fの2016〜2018年に、別品番ZE93-5143が記載されています。これらの年式ではZE93-5113とは品番が異なります。
ZETA リヤアクスルブロック
DINHEAROM チェーンテンショナー
ダートバイクやATVの後輪車軸でチェーンを調整したい方には、DINHEAROMのチェーンテンショナーがおすすめです。リアアクスル用のチェーン調整ブロックは2個入りで、内径15mm、材質はアルミニウム合金です。複数のチェーンサイズやモデルに対応する設計です。
DINHEAROM チェーンテンショナー
WRITWAA チェーンアジャスター
チェーン位置を細かく調整したい方には、WRITWAAのチェーンアジャスターがおすすめです。12mmアクスル用のチェーンアジャスターブロックで、ダートバイクやATV向けの交換用調整部品です。セットにはCNC加工アルミ製のブロックが4個入っており、チェーンテンショナーのアライメントや微調整に使う設計です。
WRITWAA チェーンアジャスター
Geco レーシングアクスルブロック
レースでリアホイールを脱着する際、ブレーキキャリパーの脱落を避けたい方には、Gecoのレーシングアクスルブロックがおすすめです。リアアクスルシャフトを通すブロックがリアブレーキキャリパーを保持し、脱落によるタイムロスを防いでくれます。ただし、装着にはGeco Rディスクガード RR/XT（750.011A.004）とのセットが条件です。
このタイプは、アクスルシャフト径が拡大された2025年モデル後期以降が対象です。X-trainerには適合しません。
Geco レーシングアクスルブロック
Works Connection Elite Axle Block Kit
純正の固定式アクスルブロックをフローティング式へ変更したい方には、Works ConnectionのElite Axle Block Kitがおすすめです。一体型のキャリパー用ポストを備え、チェーン位置を正確に測定できる設計です。
GasGas・Husqvarna・KTM向けで、商品ページでは年式・メーカー・モデルを選ぶようになっています。HusqvarnaとKTMの取り付け完了にはDrive Side ReceiverとRemoval Tool Nutが必要で、純正アクスルを再利用します。
Works Connection Elite Axle Block Kit
Hammerhead Yamaha YZ250F/YZ450F Axle Blocks
アクスル位置を番号で調整したい方には、Hammerhead DesignsのAxle Blocksがおすすめです。番号式の調整システムで、前後を反転すると長い・短いオフセットを選べるため、チェーンを幅広い範囲で調整できる設計です。適合表では、Yamaha YZ250F／YZ450Fの2009〜2013年式が対象です。
Hammerhead Yamaha YZ250F/YZ450F Axle Blocks
条件に合わせた選び分け
- KX／KLX／RMZ／RMX系の対応年式で、サイド目盛りを使いたい人
- 複数のチェーンサイズ・モデルに対応する内径15mmの調整ブロックを探す人
- 12mmアクスル用のダートバイク／ATV交換部品を探す人
- Beta X-PRO（2026年以降）／RR RACE（2025年以降）の対象モデルで、Geco Rディスクガード RR/XTとセット装着する場合
- 対象年式・車種のGasGas／Husqvarna／KTMで、固定式からフローティング式へ変更したい人
- 2009〜2013年のYZ250F／YZ450Fで、番号式の位置調整をしたい人
調整ボルトの使用範囲を保つリバーシブル設計
GasGas／Husqvarna／KTMの対象モデルで、アクスル調整ボルトが使用範囲を超えて伸びるのを防ぐ設計を重視する方には、Works Connection Elite Axle Block Kitがおすすめです。
このサイトはアフィリエイト広告（Amazonアソシエイト含む）を掲載しています。
