車整備用エアホースの補修ジョイントおすすめ6選｜内径・接続方式・使用圧力で比較

オフ投稿者: せせら編集部

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エアホースの傷んだ部分だけを補修したくても、似た形の継手が多く、どれが適合するのか迷いますよね。

購入品は、ホースの内径と外径、接続方式、使用圧力の3条件で決まります。

エアホース用と硬質チューブ用の継手では、基準になる寸法が異なるんです。

条件に合う補修ジョイントと商品の違いを早見表にまとめてみました。

条件別おすすめ早見表

ホース条件	補修後の使い方	おすすめ商品	使用上限	固定方式
内径6.5mm・外径10mm	常時接続	SK11 ウレタンホースジョイント AT-70	1.5MPa	ナット式
内径6.5mm・外径10mm	常時接続	高儀 EARTH MAN A2601	1.0MPa	ナット式
内径6.5／7mm・外径10mm	常時接続	三共コーポレーション H&H #044	1.4MPa	ナット式
内径6.5mm・外径10mm	常時接続	SK11 両口ホース継手 AT-75	1.5MPa	バンド式
内径8mm・外径12mm	着脱式	M∞K エアーカプラー SP＋PP40	1.5MPa	ナット式
内径8mm	着脱式	COLORBIRD エアーカプラー SH＋PH20	1.32MPa	バンド式

AT-70は、内径6.5mm・外径10mmのウレタンホースを直結する場合の第一候補です。

空気専用で、最高使用圧力は1.5MPa。真鍮にクロームメッキを施しています。

補修部分を着脱するならカプラー、内径8mmなら8mm用の商品がおすすめです。

SK11 ウレタンホースジョイント AT-70

高儀A2601は、ホースバンドを追加せずに固定できるナット式中間継手です。

内径6.5mm・外径10mmのウレタンホースに適合し、本体には黄銅を使っています。

最高使用圧力は1.0MPaです。これを超える系統には、上限1.5MPaのAT-70がおすすめです。

高儀 EARTH MAN A2601

内径6.5mmと7mmが混在する規格なら、三共コーポレーションの#044がおすすめです。

適合するホース外径は10mmで、最高使用圧力は1.4MPaとなっています。

内径8mmのホースや、1.4MPaを超える系統には向きません。

三共コーポレーション H&H #044

AT-75は、内径6.5mm・外径10mmのホースを両側7mm口で直結する継手です。

空気専用で、最高使用圧力は1.5MPa。ナットを使わない単純な構造になっています。

固定には、締付範囲5.6～16mmのSK11 AT-44を2個組み合わせましょう。

SK11 両口ホース継手 AT-75

SP＋PP40は、内径8mm・外径12mmのホースを着脱式にできるオス・メス3組です。

空気専用で、最高使用圧力は1.5MPa。ホース側はナットで固定する仕様になっています。

同梱されたオスとメスを一組で使う商品なので、既設他社品との接続はおすすめできません。

M∞K エアーカプラー SP＋PP40

SH＋PH20は、内径8mmのホースを着脱式にできるオス・メス5組です。

最高使用圧力は1.32MPaで、使用温度範囲は−20～70℃となっています。

ホース側はバンド式です。内径8mmでも、外径に合うバンドが必要になります。

COLORBIRD エアーカプラー SH＋PH20

主要6商品の比較

比較項目	SK11 AT-70	高儀 A2601	三共 #044	SK11 AT-75	M∞K SP＋PP40	COLORBIRD SH＋PH20
対応ホース	内径6.5mm・外径10mm	内径6.5mm・外径10mm	内径6.5／7mm・外径10mm	内径6.5mm・外径10mm	内径8mm・外径12mm	内径8mm
接続方式	常時接続	常時接続	常時接続	常時接続	着脱式	着脱式
最高使用圧力	1.5MPa	1.0MPa	1.4MPa	1.5MPa	1.5MPa	1.32MPa
固定方式	ナット式	ナット式	ナット式	バンド式	ナット式	バンド式
材質	真鍮	黄銅	金属	真鍮	金属	鋼鉄
セット内容	中間継手1個	中間継手1個	中間継手1個	両口継手1個	オス・メス3組	オス・メス5組