車整備用シリンダーホーンおすすめ5選｜内径・砥石長・行程で比較

ブレーキやエンジンの内側を整えたくても、内径と届く長さが分からず迷いますよね。

必要なのは、筒の内側を砥石で整える3本爪の研磨具です。

短い筒向けと長い筒向けを混ぜると、届かないか当たりすぎます。

条件ごとの一本と、差の見方をまとめてみました。

条件別おすすめ早見

内径の幅と砥石の長さで、買う一本が分かれます。

条件	おすすめ商品	対応内径	砥石長	番手
価格優先のブレーキ	ozgram ホーニングツール	25〜63ミリ	要確認	要確認
寸法確定のブレーキ	ツールズアイランド 52302	25〜62ミリ	28ミリ	220
中径中行程	ストレート 19-2277	32〜89ミリ	50ミリ	220
標準エンジン筒	ストレート 19-2275	51〜177ミリ	100ミリ	280
大径エンジン筒	ツールズアイランド 52301	57〜250ミリ	100ミリ	220

低予算のブレーキ用

本体と砥石がセットで、有効径は25から63ミリです。

砥石の長さも番手も、軸の形も出ていません。

寸法まで決めたい場合は、ツールズアイランド 52302がおすすめです。

短行程のブレーキ用

対応内径は25から62ミリで、砥石の長さは28ミリです。

断面は幅5ミリ、厚さ4.5ミリ。番手は220で、軸は6ミリの丸です。

上限の内径は62ミリです。

中径中行程の本命

爪は3本で、軸は6.35ミリの六角になっています。

対応内径は32から89ミリ、砥石の長さは50ミリ、番手は220です。

回転は300から1200回転で、32ミリ未満は短行程側がおすすめです。

同じ内径帯の整備向け上位品は、価格帯が上です。

標準エンジン筒向け

砥石の長さは100ミリで、対応内径は51から177ミリです。

番手は280で、短いブレーキ筒は短行程側がおすすめです。

250ミリまで欲しい場合は、大径のツールズアイランド 52301がおすすめです。

大径エンジン筒向け

対応内径は57から250ミリまでで、砥石の長さは100ミリです。

番手は220で、下限の57ミリより細い筒は標準エンジン側です。

五本の仕様比較

砥石の長さと軸の形の差は、数値で分かれます。

比較項目	ozgram ホーニングツール	ツールズアイランド 52302	ストレート 19-2277	ストレート 19-2275	ツールズアイランド 52301
対応内径	25〜63ミリ	25〜62ミリ	32〜89ミリ	51〜177ミリ	57〜250ミリ
砥石長	要確認	28ミリ	50ミリ	100ミリ	100ミリ
砥石断面	要確認	幅5×厚4.5ミリ	要確認	要確認	要確認
番手	要確認	220	220	280	220
取付軸	要確認	6ミリ丸	6.35ミリ六角	要確認	要確認

よくある質問

内径が25ミリ未満の場合は、どれがおすすめですか。

本記事の対象外です。

短いブレーキ筒で六角軸が必要な場合は、どれがおすすめですか。

本記事の対象外です。

最終的な持ち方

先に早見表の内径帯へ進み、そのあと比較表で砥石の長さと軸の形を確認しましょう。

• 作業が一つの場合は、早見表のその内径帯がおすすめ
• ブレーキとエンジンが重なる場合は、ツールズアイランド 52302とストレート 19-2275の二本がおすすめ
• 重なりかつエンジンが大径の場合は、ツールズアイランド 52302とツールズアイランド 52301の二本がおすすめ

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