バイク ブレーキマスタータンクステー おすすめ11選

バイク ブレーキマスタータンクステー おすすめ11選

オフ 投稿者: せせら編集部

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ブレーキマスタータンクステーを選ぶとき、車両のマスターやタンクに合うタイプをどう見分けるか迷いますよね。

ステーはリザーバータンクを固定する部材なので、対応するマスターやタンクの種類、取り付け穴の寸法を照らし合わせて選べます。

今回は、汎用タイプから特定のタンク向けまで、確認できた商品をご紹介します。

おすすめ商品の早見表

商品名参考価格(2026-10-27時点)用途対応条件長さ材質
デイトナ ブレーキタンクステーデイトナ ブレーキタンクステー777円ブレーキマスターシリンダーのリザーバータンク固定用DAYTONA・NISSINラジアルブレーキマスター(現行型・旧型鋳造)/横型タンク別体式ブレーキマスター(前後)に対応。セミラジアルブレーキ、横型・ラジアルクラッチマスターは使用不可。——
POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 80mmPOSH FAITH ビレットマスタータンクステー 80mm3,098円マスタータンク固定用汎用タイプ80mmA5052材
POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 60mmPOSH FAITH ビレットマスタータンクステー 60mm3,098円ブレーキマスタータンク用汎用60mmアルミ(削り出し)
MOTOVENTURE リザーブタンクステー(100mm・2個)MOTOVENTURE リザーブタンクステー(100mm・2個)2,300円マスターシリンダー用リザーブタンクステー汎用—ステンレス
PLOT オイルタンクステーPLOT オイルタンクステー4,374円ブレーキ用オイルタンクステー——ステンレス
MOTOVENTURE リザーブタンクステー(80mm・2個)MOTOVENTURE リザーブタンクステー(80mm・2個)2,300円マスターシリンダー用リザーブタンクステー汎用—ステンレス
EALE 別体式リザーバータンクステーEALE 別体式リザーバータンクステー1,980円別体式フロント/リア用リザーバータンクステーサイズ・形状・ボルト穴が適合する場合—アルミ(削り出し)
POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 40mmPOSH FAITH ビレットマスタータンクステー 40mm2,860円ブレーキマスタータンク用汎用タイプ40mmA5052材
K-CON マスターシリンダータンクステー—マスターシリンダーステー自作用汎用—ステンレス
ACTIVE タンクステー TYPE-8—ブレーキ用タンクステーバーハンドル用ミラーホルダークランプ。対応タンク:GALE SPEED GS32/brembo S30・S35。——
SSP Factory チタン製リザーバータンクステー Aタイプ—ブレーキ側リザーバータンクステー車種欄「汎用」—チタン

デイトナ ブレーキタンクステー

リザーバータンクを固定するステーを、指定のブレーキマスターに合わせて探している人には、デイトナのブレーキタンクステーがおすすめです。DAYTONA・NISSINの現行型・旧型(鋳造)のラジアルブレーキマスターと、横型タンク別体式ブレーキマスター(フロント/リヤ)に共通するオプションで、キット付属のシルバーのタンクステーと同じ形状です。ブラックアルマイト仕上げになっています。セミラジアルブレーキマスターや横型・ラジアルクラッチマスターは形状が異なるため、使えません。

デイトナ ブレーキタンクステー
デイトナ ブレーキタンクステー

POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 80mm

マスタータンクを固定する汎用タイプを探している人には、POSH FAITHのビレットマスタータンクステーがおすすめです。型番500184-06はアルミ削り出しの80mmタイプで、メーカーの案内では各カラーコードとも1本入りです。ボルト類は付属しておらず、別途購入が必要です。少し曲げ加工できますが、曲げた部分にはシワが入り、アルミ肌が露出して白くなる場合があります。曲げ角度がきついと破損しやすく、曲げ伸ばしも避けるよう案内されていますので、強い曲げを前提とする用途にはおすすめできません。

POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 80mm
POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 80mm

POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 60mm

汎用タイプで、全長60mmのブレーキマスタータンク用ステーを探している人には、POSH FAITHのビレットマスタータンクステーがおすすめです。アルミ削り出しで、穴径は約6.9mm、厚みは約8mm、シャフト径は5mmです。少し曲げ加工できますが、曲げた部分にはシワが入り、アルミ肌が出て白くなる場合があります。角度がきついと破損しやすく、曲げ伸ばしも避けるよう案内されていますので、強い曲げが前提の用途にはおすすめできません。ボルト類は付属しておらず、別途購入が必要です。

POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 60mm
POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 60mm

MOTOVENTURE リザーブタンクステー(100mm・2個)

ステンレス製の汎用マスターシリンダー用リザーブタンクステーを探している人には、MOTOVENTUREの本品がおすすめです。サイズ表記は「(6) 100mm」で、ステーは2個入りです。

MOTOVENTURE リザーブタンクステー(100mm・2個)
MOTOVENTURE リザーブタンクステー(100mm・2個)

PLOT オイルタンクステー

ブレンボ製S15Bタンクを使うブレーキ側にステーを追加したい人には、PLOTのオイルタンクステーがおすすめです。バーハンドル車とセパレートハンドル車に共通するデザインで、タンクやオイルホース、ホースクリップをすでにお持ちの方に向いています。対応するマスターシリンダーは、コルサコルタの110.C740.10、110.C740.30、110.C740.40と、鍛造ラジアルの110.4760.60、110.4760.80、110.4760.85、110.4760.87です。ブレンボ製S15Bタンク専用で、ほかのタンクや他メーカー製タンクへの装着は未確認です。タンク、オイルホース、ホースクリップは別途必要で、タンク容量不足のためダブルディスク車両には使用できません。

PLOT オイルタンクステー
PLOT オイルタンクステー

MOTOVENTURE リザーブタンクステー(80mm・2個)

汎用のマスターシリンダー用リザーブタンクステーを探し、80mm表記の品を2個そろえたい人には、MOTOVENTUREの本品がおすすめです。サイズ欄は「(4) 80mm」で、素材はステンレスです。

MOTOVENTURE リザーブタンクステー(80mm・2個)
MOTOVENTURE リザーブタンクステー(80mm・2個)

EALE 別体式リザーバータンクステー

フロントまたはリアの別体式リザーバータンクを角度を変えて取り付けたい人には、EALEの本品がおすすめです。可動箇所が多く、あらゆる角度で取り付けられます。タンク取付側のブッシュは、車体からの振動を軽減する構造です。

販売店の商品情報では、数量1で1セットです。セットには、本体パーツ4個のほか、M4×10ボルト3本、M6×15ボルト1本、M8用カラー2個、M6用カラー1個、ブッシュ1個が入っています。M6ボルトを使う場合はM8用カラーと付属のM6用カラーの併用が条件で、付属のM6×15ボルトが短い場合は、適度な長さのボルトが別途必要です。

販売店は適合車種について回答できないとしており、サイズ・形状・ボルト穴が適合する場合に用途が広がる商品です。購入前には、画像4枚目にあるサイズと取付部との照合が条件になります。

EALE 別体式リザーバータンクステー
EALE 別体式リザーバータンクステー

POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 40mm

汎用タイプで、長さ40mmのブレーキマスタータンクステーを探している人には、POSH FAITHの本品がおすすめです。アルミ削り出しで、厚みは約8mm、シャフト径は5mmです。若干の曲げ加工は可能ですが、曲げ部にシワが入り、アルミ肌が露出して白くなる場合があります。曲げ角度がきつくなると破損しやすく、曲げ伸ばしは避けるよう案内されています。ボルト類は付属しません。

POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 40mm
POSH FAITH ビレットマスタータンクステー 40mm

K-CON マスターシリンダータンクステー

マスターシリンダーステーを自作したい人には、汎用タイプのK-CONタンクステーがおすすめです。タイプは45mm・65mm・85mmで、品番は順に0900-771-03001、0900-771-03002、0900-771-03003です。ステンレス製で、厚みは2.3mm、穴径はφ6です。曲げ加工の際は、加工機材等を使うよう案内されています。

K-CON マスターシリンダータンクステー

ACTIVE タンクステー TYPE-8

バーハンドルのミラーホルダークランプにブレーキ用のタンクステーを取り付けたい人には、ACTIVEのTYPE-8がおすすめです。対応オイルタンクは、GALE SPEEDのGS32と、bremboのS30/S35です。

ACTIVE タンクステー TYPE-8

SSP Factory チタン製リザーバータンクステー Aタイプ

ブレーキ側のチタン製リザーバータンクステーを探し、取付穴寸法を基準に選びたい人には、SSP FactoryのAタイプがおすすめです。車種欄は「汎用」で、品番はTRS-TAです。マスター側の取付穴は外径Φ10・内径Φ6.5、タンク側は外径Φ12・内径Φ6.5です。

SSP Factory チタン製リザーバータンクステー Aタイプ

条件に合わせた候補

PLOT用の別売タンクは下45°取出し

PLOTのステーはS15Bタンク専用で、別に用意するタンクは取出し方向も指定されています。必須商品に挙がっているS15Bタンクは、どちらも下45°取出しです。

タンク色品番
ホワイト10.4446.50
スモークグレー10.4446.53

オイルホースとホースクリップも別途必要で、ホースクリップセットはブレンボオイルタンク/マスター用のBPS-HCです。

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